雷克薩斯新能源車型的續(xù)航能力因具體車型和配置有所不同。

雷克薩斯 RZ 450e 車型，工信部公布的純電續(xù)航里程為 520km。

而新增的 RZ 300e 車型，續(xù)航表現(xiàn)更為出色。其搭載的三元鋰電池組總?cè)萘吭黾又?72.8 千瓦時，采用碳化硅 e-Axle 前驅(qū)單元，進(jìn)一步降低了電耗量，綜合工況百公里電耗降至 11.7 至 13.5 千瓦時，CLTC 綜合工況續(xù)航里程提升至 614 公里。

雷克薩斯在提升續(xù)航能力方面不斷努力，采用先進(jìn)的電池技術(shù)和優(yōu)化的電驅(qū)系統(tǒng)。

比如 RZ 300e 采用寧德時代的鋰離子電池，系統(tǒng)總輸出功率為最大馬力 201hp，在保證動力的同時提高了續(xù)航。

此外，雷克薩斯還會根據(jù)駕駛風(fēng)格預(yù)測更準(zhǔn)確的續(xù)航里程。

總之，雷克薩斯新能源車型的續(xù)航能力在不斷提升和優(yōu)化，能夠滿足不同用戶的出行需求。