比亞迪第五事業(yè)部在技術(shù)創(chuàng)新方面成果顯著。

其第五代 DM 技術(shù)實(shí)現(xiàn)了全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 46.06%，全球最低百公里虧電油耗 2.9L，全球最長綜合續(xù)航 2100 公里。以電為主的動(dòng)力架構(gòu)、全溫域整車熱管理架構(gòu)和智電融合電子電氣架構(gòu)，集“快、省、靜、順、綠”五大優(yōu)勢(shì)于一身。

在新能源汽車研發(fā)方面，推出秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 兩款全新插混車型，迅速轉(zhuǎn)入量產(chǎn)階段，售價(jià)區(qū)間 9.98 至 13.98 萬元，提供 5 個(gè)版本，開創(chuàng)“油耗 2 時(shí)代”。

在汽車電子零部件研發(fā)上，負(fù)責(zé)電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件研發(fā)。例如刀片電池，突破電池能量密度與安全性的矛盾，重新定義新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)，高續(xù)航能力讓純電轎車如虎添翼。

在生產(chǎn)制造方面，保證新能源汽車及汽車電子零部件的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

技術(shù)創(chuàng)新方面，不僅有第五代 DM 技術(shù)，還有驍云 1.5TI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)等。驍云 1.5TI 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、熱效率等指標(biāo)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先，整機(jī)熱效率達(dá) 38%。驍云-插混專用 1.5L 高效發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 43.04%，創(chuàng)下全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)新高度。

在市場拓展上，與銷售部門合作推動(dòng)新能源汽車銷售，產(chǎn)品不僅在國內(nèi)成績顯著，在海外市場也反響良好。