吉利皮卡相比其他品牌皮卡具有不少優(yōu)勢。

首先在品牌方面，吉利旗下的雷達(dá)品牌專注于越野戶外出行，開創(chuàng)了皮卡車型的新領(lǐng)域。比如雷達(dá) RD6 是新能源皮卡中的佼佼者，很快就在市場中占據(jù)前列位置。

其裝載能力強(qiáng)，有 70L 前備廂、48L 后排座椅隱藏空間及 1200L 后廂，優(yōu)于長安獵手。

動力方面，電機(jī)扭矩達(dá) 384N·m，零百加速 6.9s，提速快、響應(yīng)快、效率高、靜謐性強(qiáng)。而且舒適性及經(jīng)濟(jì)性出色，采用四輪獨(dú)立懸架，純電行駛成本低，保養(yǎng)費(fèi)用少。

在越野性能上表現(xiàn)出眾，四驅(qū)系統(tǒng)智能調(diào)配扭矩，新手也能輕松駕馭，在 30°側(cè)傾、70%半載斜坡、交叉軸挑戰(zhàn)、深度涉水和加速挑戰(zhàn)等項(xiàng)目中成績優(yōu)秀。

新能源方面，吉利雷達(dá)是原生純電車型，避免了油改電的劣勢。電池安全技術(shù)出色，采用“NTP 無熱蔓延不起火”技術(shù)和 IP67 級三電防水安全。造車平臺為國內(nèi)首個原生純電皮卡平臺 M.A.P，一體化車身結(jié)構(gòu)帶來更好的穩(wěn)定性和整體性。

吉利的其他皮卡車型也各有特色。像遠(yuǎn)程 FX，外觀基于吉利博越打造，有個性，內(nèi)飾沿用博越設(shè)計，配置豐富，空間表現(xiàn)好，搭載 1.8T 發(fā)動機(jī)和 7 速濕式雙離合變速箱，車身結(jié)構(gòu)采用承載式車身和四輪獨(dú)立懸掛，舒適性強(qiáng)。小皮卡動力搭載 1.8T 渦輪機(jī)+7DCT 的總成，油耗不高，用車成本友好，定位是 SUV 的舒適性和經(jīng)濟(jì)性加上輕度拉貨能力，質(zhì)量和品控有保障。

總之，吉利皮卡品牌在越野性能、動力、裝載、智能化等方面表現(xiàn)突出，市場前景廣闊。