汽車傳動(dòng)系統(tǒng)主要由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)橋組成。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，能連接或中斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器間的動(dòng)力傳遞，讓換擋更順暢。

變速器通過(guò)改變齒輪大小和數(shù)量，按一定比例和速度傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，使駕駛員能根據(jù)行駛條件調(diào)整車速和扭矩。

萬(wàn)向傳動(dòng)裝置用于連接不同軸線的傳動(dòng)部件，像變速器與驅(qū)動(dòng)橋間的聯(lián)接，讓傳動(dòng)系更靈活適應(yīng)各種駕駛條件和地形。

驅(qū)動(dòng)橋包含主減速器、差速器和半軸等部件。主減速器把發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳至差速器，差速器再分配動(dòng)力給車輪，半軸將動(dòng)力從差速器傳到車輪以驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)。

此外，還有一些組成部分，比如液力機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)中的液力變矩器、自動(dòng)變速器等。

傳動(dòng)系統(tǒng)的功用很多，能減速增矩，讓傳給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力轉(zhuǎn)速低、轉(zhuǎn)矩大，滿足汽車行駛需求。還能變速變矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍變化不大時(shí)，適應(yīng)車速和克服阻力的變化。而且能實(shí)現(xiàn)倒車，在變速器中設(shè)倒檔就可讓汽車倒車。