保姆車埃爾法的價格與競品車型相比，特點明顯。

埃爾法國內(nèi)售價高達 83.9 萬－92 萬，加上加價及各種稅至少 100 萬起步，而在日本僅約合人民幣 21.08 - 45.44 萬元。

相比之下，別克 GL8 整體售價親民很多，在售車型有 17 款，售價區(qū)間在 23.29 - 53.39 萬元。

騰勢 D9 的 DM - i 超級混動版車型預售價為 33.5 萬元－44.5 萬元，EV 純電版車型預售價為 39 萬元－46 萬元，創(chuàng)始限量版車型預售價 66 萬元，均享受新能源綠牌和購置稅減免。

從空間看，別克 GL8 優(yōu)勢明顯，其車身尺寸版本多，軸距統(tǒng)一為 3088mm，埃爾法為 3000mm，且埃爾法第三排乘坐體驗不強。

配置方面，別克 GL8 也更出色，比如在智能駕駛輔助系統(tǒng)方面。而騰勢 D9 在智能化座艙、新能源技術(shù)平臺方面領(lǐng)先，DM 版本動力系統(tǒng)采用先進技術(shù)，綜合續(xù)航長，虧電油耗低，EV 版本基于比亞迪 e 平臺 3.0 打造。

奔馳威霆改裝后，內(nèi)飾質(zhì)感時尚實用，如座椅支持多種功能，地板耐磨易打理，還有迎賓踏板、射燈等。

總之，埃爾法價格高，競品車型在價格、空間、配置等方面各有優(yōu)勢。