東風(fēng)猛士民用版的動力系統(tǒng)怎樣

東風(fēng)猛士民用版的動力系統(tǒng)十分出色。

它搭載了多種類型的發(fā)動機(jī),其中常見的有八缸版本柴油機(jī)、4.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)和國五標(biāo)準(zhǔn)的康明斯 IS D200 52 柴油發(fā)動機(jī)。

4.0T 柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)輸出功率接近 200 馬力,扭矩達(dá)到 600 牛米,配合 6AT 變速箱,不管是加速還是越野性能都表現(xiàn)非凡。

國五標(biāo)準(zhǔn)的康明斯 IS D200 52 柴油發(fā)動機(jī)最大功率 141kW(約 192 馬力),最高車速為 135 公里/小時。

其動力系統(tǒng)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在強(qiáng)大的動力輸出上,還在于全時四驅(qū)和全獨(dú)立懸架的超高底盤配置,這讓車輛在復(fù)雜地形中能如履平地。

無論是爬坡、涉水還是應(yīng)對各種崎嶇路況,東風(fēng)猛士民用版都展現(xiàn)出強(qiáng)大的通過能力。比如,車輛的涉水能力可達(dá) 1.2 米甚至超過 1.3 米,爬坡能力高達(dá) 40 度,再加上全地形越野輪胎,為越野愛好者提供了可靠的保障。

總之,東風(fēng)猛士民用版的動力系統(tǒng)強(qiáng)大且性能卓越,能滿足消費(fèi)者對于硬派越野車動力的高要求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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