寶馬 1200gs 的操控性能那是相當出色。

先說身高要求，至少 1 米 75 ，1 米 8 以上更合適，車重 400 多斤，得有強壯腿部力量和靈活上肢技巧。

動力方面，模式分 3 檔，普通車友感覺差別不大。新升級動力中高速出色，低轉扭矩輸出有點肉，尤其滿載時，但啟動后加速和撕扯感很棒。

山路表現優(yōu)秀，齒輪設計比例緊密，擋位切換協調，動力銜接線性，操控靈活如街車。入彎降檔補油和出彎升檔加油都順暢。

續(xù)航能力令人驚喜，公升級油耗不高，30 升油箱能輕松續(xù)航超 500 公里。

駕駛容易上手，設置和操作簡單。風擋可升降，避免高速氣流沖擊頭部。箱子方面，3 個原裝箱子防風雨空間大且設計合理，越野時也沒不便。

換擋時有金屬撞擊聲但不掉檔。避震有多種模式可根據情況調節(jié)，越野時還有專用模式。

越野能力出色，在爛路上能輕松達到較高時速，車子飛起、落地干凈利落。

自 1980 年推出以來，一直沿用水平對置雙缸發(fā)動機，降低車輛重心，增加安全性和操控樂趣。后輪平行扭矩桿技術提升不同地形下靈活性。

在 60 - 120 公里/時區(qū)間內表現穩(wěn)健，減震系統(tǒng)提供舒適性。多種駕駛模式確保各種環(huán)境適應性。

發(fā)動機為水平對置水冷，排量 1170mL ，騎乘模式功能豐富影響多種設定。駕駛感受上重心極低，座高可能讓部分騎士有壓力但動態(tài)穩(wěn)定，左右變換重心快速。在不同模式下油門響應不同。

總之，寶馬 1200gs 操控性能優(yōu)秀，是摩旅的絕佳選擇。