東風悅達起亞在新能源車領域的布局相當全面。

產(chǎn)品方面，已推出 EV5 車型，今年 3 月推出 EV5 長續(xù)航版，下半年將推 EV5 GT-line 版。計劃到 2027 年共推出 6 款 EV 車型，2030 年實現(xiàn) EV 車型年銷 18 萬輛，EV 銷量占比達 40%。

研發(fā)上，在中國設有中國技術(shù)研究所、中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心、貴州大數(shù)據(jù)中心，聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大方向。

銷售渠道方面，加快電動車銷售渠道建設，與大型經(jīng)銷商集團合作，重構(gòu)經(jīng)銷商網(wǎng)絡體系，并按全球 SI 2.0 標準推動全國經(jīng)銷商升級。

充電基礎設施上，與殼牌中國合作開設 800V 超充站，還計劃與能鏈智電等伙伴擴大基礎充電網(wǎng)絡，為用戶提供免費個人家用充電樁及安裝服務。

營銷策略上，以客戶為導向，通過全新品牌 APP 優(yōu)化客戶體驗，擴大應用 MyService 改善用戶售后和服務體驗。

EV5 作為起亞在中國首發(fā)的全球車型，遵循“Opposites United”設計理念，以“Bold for Nature”核心要素為主導，數(shù)字虎嘯式前臉未來感足，采用 18 英寸幾何風刃低風阻輪轂，平衡美觀與實用。標準續(xù)航車型配 64.2kWh 電池組和 160kW 電機，CLTC 續(xù)航 530 公里；長續(xù)航車型配 88.1kWh 電池組，續(xù)航 720 公里。27 分鐘可完成從 30%至 80%的充電補能，支持 5 級可調(diào)及自動調(diào)節(jié)的智能動能回收系統(tǒng)，有 i-Pedel 單踏板模式。車內(nèi)配備 27 英寸級一體式三聯(lián)屏和最新一代 ccNC 智能互聯(lián)娛樂系統(tǒng)，EV5 530 Land 版本有豐富的 L2+級智能駕駛輔助功能，全系強化車身電池結(jié)構(gòu)防護設計和電池安全管理。起亞已在中國布局多個研發(fā)團隊，加快與國內(nèi)充電供應商合作，構(gòu)建充電網(wǎng)絡，為用戶提供便捷服務。