目前，新能源車(chē)銷(xiāo)量排名靠前的品牌有不少。

特斯拉在全球新能源銷(xiāo)量中表現(xiàn)出色，其 Model Y 車(chē)型常居榜首，在國(guó)內(nèi)雖只有 Model 3 和 Model Y 銷(xiāo)售，但銷(xiāo)量可觀(guān)，尤其 Model Y 在動(dòng)態(tài)性能和智駕方面優(yōu)勢(shì)明顯。

中國(guó)品牌中，比亞迪極為突出，有多款車(chē)型入圍榜單，月銷(xiāo)成績(jī)驚人，如海鷗、秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 等，低門(mén)檻、多樣的三電組合、高效動(dòng)力及高性?xún)r(jià)比是其優(yōu)勢(shì)。

小米 SU7 的躍升速度也很快，一款車(chē)就實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)破兩萬(wàn)臺(tái)。

此外，五菱汽車(chē)在新能源領(lǐng)域也有不錯(cuò)表現(xiàn)。理想汽車(chē)作為新勢(shì)力，銷(xiāo)量常居前列。

在最新一周的排名中，比亞迪以壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，市占率超高，五菱、特斯拉緊隨其后，理想位列第四，零跑位列第五，吉利銀河、吉利、問(wèn)界、埃安和深藍(lán)品牌也占據(jù)一定市場(chǎng)份額。

總之，在新能源車(chē)銷(xiāo)量排名中，中國(guó)品牌整體表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，占據(jù)了較多席位，而特斯拉也保持著較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。