東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的操控性不錯。

它采用了先進的動力系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，為良好的操控性提供了保障。

例如，軒逸搭載的發(fā)動機在動力輸出方面表現(xiàn)出色，低扭爆發(fā)強勁，在城市擁堵路段輕點油門就能迅速響應(yīng)，動力隨叫隨到。

而且，其方向盤設(shè)計輕盈，隨速度提升阻尼會改變，增強了操控感。

同時，軒逸配備的 CVT 變速箱讓換擋更為順暢。

此外，新款軒逸的懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定，在過彎和行駛中能給予駕駛者充分的掌控感。

無論是城市道路的擁堵交通，還是鄉(xiāng)村小路的彎道馳騁，都能帶來流暢而安全的駕駛體驗。

例如在半徑較大的彎道，方向盤的反饋適當(dāng)減少，避免駕駛者手臂過于酸痛。

不過，也有試駕感受指出，新軒逸在處理持續(xù)顛簸路面時，車內(nèi)震動較明顯，風(fēng)格上日系車的軟度減少，德系車的韌性增加，整體表現(xiàn)接近全新速騰。

但綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的操控性能能夠滿足日常駕駛需求，對于追求舒適和操控平衡的駕駛者來說，是一個不錯的選擇。