本田 ZRV 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

起步階段，可能稍微有些肉，但只要輕踩油門(mén)，動(dòng)力就會(huì)逐漸跟上，且加速和超車(chē)較為輕松。

在城市道路駕駛時(shí)，油門(mén)調(diào)校靈敏，穿梭自如，即便連續(xù)達(dá)到 30 公里的油門(mén)速度，也能感受到強(qiáng)烈推背感。

在 30 - 80 公里的區(qū)間提速不算慢，動(dòng)力輸出比較線性。

在高速公路上，即使達(dá)到 120 的速度，也能輕松駕馭。

爬坡能力方面，本田 ZRV 在設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了相關(guān)要素，1.5 和 1.8 排量的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和車(chē)輛負(fù)載會(huì)影響爬坡扭矩輸出，確保不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。

而且無(wú)論是前驅(qū)還是四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)布局，都能提供更穩(wěn)定的抓地力。

1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 131 馬力，峰值扭矩 155N·m，與飛度同款的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中是最強(qiáng)的，實(shí)際表現(xiàn)也能讓人接受。

為保證燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱可能不樂(lè)意維持轉(zhuǎn)速，會(huì)給人動(dòng)力不足的錯(cuò)覺(jué)，但只要穩(wěn)住油門(mén)、保持轉(zhuǎn)速，整體動(dòng)力表現(xiàn)尚可，CVT 變速箱足夠平順，能保證駕駛舒適度。