五菱宏光 V 操控性好不好

五菱宏光 V 的操控性挺好的。

方向盤輕,轉向精準,路感反饋不錯,開起來指哪打哪。

高速行駛時車很穩(wěn),不發(fā)飄,也沒抖動現(xiàn)象。

電動助力讓操控方向盤更輕松,主被動安全配置齊全,像自動駐車、陡坡緩降等,提升了駕駛安全性和穩(wěn)定性。

它搭載 1.5 發(fā)動機,最大輸出功率 73kW,最大扭矩 140Nm,動力不錯,帶來很好的操控魅力。

而且其主被動安全配置非常豐富,像零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等都有。懸掛系統(tǒng)調校適中,在城市道路能靈活穿梭,較差路況下也能保持一定穩(wěn)定性。發(fā)動機前置后驅的設計讓車頭加長更安全,全新底盤結構性能佳。

對于預算有限又想要實用且操控較好車輛的用戶,五菱宏光 V 是不錯的選擇,能滿足大多數(shù)人的日常需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

宋Pro DM-i智駕版的智駕達到了可實現(xiàn)多種復雜功能的高階水平。它搭載“天神之眼C – 高階智駕三目版”,采用全棧自研車載計算平臺,超高算力配合全車29個傳感器。不僅能實現(xiàn)高快領航、自適應巡航、自動變道超車等高速行駛功能,還有多種智能泊車
現(xiàn)在智駕達到 L3 的車型特點顯著,在特定場景下系統(tǒng)可完全接管駕駛任務,責任主體有所轉變,還強化了冗余設計且提升了駕駛體驗。在特定場景方面,多限定于高速公路、封閉園區(qū)等。責任主體上,特定條件下變?yōu)檐嚻蠛椭邱{系統(tǒng)。冗余設計涵蓋自駕、轉向制動等
二手車OBD檢測需要重點關注里程數(shù)是否被篡改,同時留意車輛故障、維護保養(yǎng)及檢測前準備等情況。不同車系因技術特點和生產工藝差異,檢測通過率有所不同,像部分老款德系、美系、法系、國產車及特定年份韓系車較易出現(xiàn)問題。檢測前,要確保系統(tǒng)無故障,留意
預算 30 萬以內適合自駕游的車輛眾多,比如漢蘭達、豹 5 2024 款云輦豪華版、銳界等傳統(tǒng) SUV,五菱征程露營版、大通 V80 露營車等露營車,還有沃爾沃 V60、大眾蔚攬等旅行車。這些車各有優(yōu)勢,SUV 動力強、通過性好;露營車空間
上劃加載更多內容
AI選車專家