豐田 Venza 的操控性很好。

它基于豐田 TNGA-K 平臺(tái)打造，強(qiáng)度更高，加上主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，有效提高了操控性。

全系標(biāo)配的豐田第二代混動(dòng)系統(tǒng)包含 2.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電機(jī)，還有差速轉(zhuǎn)矩預(yù)加載功能，在正?；驖窕缆菲鸩交蜣D(zhuǎn)彎時(shí)能提前預(yù)判，增加加速或減速，減少轉(zhuǎn)向不足，提高轉(zhuǎn)彎敏捷性。

2021 款 Venza 標(biāo)配全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最高可把多達(dá) 80%的驅(qū)動(dòng)力分配給后輪，進(jìn)一步提升操控性能。

此外，還有多種駕駛模式可供選擇，比如 NORMAL、ECO、SPORT 模式。NORMAL 模式適合日常駕駛，ECO 模式能幫助駕駛員專注于最大限度利用燃料和電池里程，SPORT 模式則改善并增強(qiáng)了油門(mén)響應(yīng)，讓駕駛更具樂(lè)趣。

同時(shí)，與所有豐田混合動(dòng)力車一樣，電動(dòng)機(jī)提高了低速扭矩，增強(qiáng)了日常加速和響應(yīng)的感覺(jué)，優(yōu)化了電動(dòng)機(jī)輔助和燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) RPM 的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)以高轉(zhuǎn)速運(yùn)行。

總之，豐田 Venza 在操控性方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來(lái)舒適、穩(wěn)定且靈活的駕駛體驗(yàn)。