長安汽車歷史上具有眾多里程碑意義的事件。

早在洋務(wù)運動時期，其前身上海洋炮局誕生，是中國最早用蒸汽機作動力、大規(guī)模機器生產(chǎn)的工業(yè)企業(yè)。

1937 年第 21 兵工廠落戶重慶，為抗戰(zhàn)作出巨大貢獻。

1982 年響應(yīng)“軍轉(zhuǎn)民”戰(zhàn)略進入汽車行業(yè)。

1998 年長安之星在重慶出廠，成為中國微客標(biāo)桿，還在 1999 年 6 月成功完成國產(chǎn)微車首次單車穿越世界屋脊，8 月完成“挽救中國微車命運第一撞”，成為首款通過安全碰撞測試的微車。

2000 年 4 月開展百萬用戶心連心活動，開創(chuàng)汽車行業(yè)大型巡游展先例。

2001 年長安之星雪虎車型通過國內(nèi)首次追尾碰撞實驗。

2002 年 3 月長安之星第 100 萬輛下線，新星車型投放市場，9 月率先切換電噴車型。

2005 年 11 月第 300 萬輛長安之星下線。

2007 年 3 月長安之星第二代產(chǎn)品上市，8 月成功縱橫西域驗證品質(zhì)。

2008 年 5 月 500 輛長安之星第二代成為汶川大地震首批援建車，6 月長安之星 S460 上市開創(chuàng)寬體大微客時代。

2009 年 1 月長安之星助推家電下鄉(xiāng)，2010 年 4 月長安之星 S460 混合動力版千里單騎走北京國際車展。

2001 年長安實現(xiàn)產(chǎn)值、銷售收入雙百億元，2009 年列為中國汽車行業(yè)第一陣營企業(yè)，2010 年銷售收入破千億，第 1000 萬輛汽車下線，連續(xù)二十年獲“重慶工業(yè)五十強”稱號且多年居首、多年稅收第一，品牌價值達 305.15 億元。

長安還生產(chǎn)了中國第一輛 SUV，1957 年制造了中國第一輛吉普車“長江牌”46 型越野吉普車，1984 年第一批微型車下線，標(biāo)志中國微車時代開始，1993 年與日本鈴木組建合資工廠開啟中國國民車時代，并成為中國首個銷量突破 100 萬輛的汽車品牌。

2017 年發(fā)起第三次創(chuàng)業(yè)，向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。

2022 年 12 月 25 日以“長安汽車科技成果展暨長安 160 周年系列活動”慶祝里程碑式成就。