明日油價(jià)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)有沖擊。

油價(jià)上漲會(huì)增加車(chē)主用油成本，影響購(gòu)車(chē)選擇。2024 年至今，國(guó)際油價(jià)曲折攀升，我國(guó)油價(jià)也多次上漲，車(chē)主用一箱油要多掏不少錢(qián)。這使得電車(chē)銷(xiāo)量上漲，眾多車(chē)企紛紛計(jì)劃停產(chǎn)燃油車(chē)。

油價(jià)波動(dòng)讓車(chē)主們糾結(jié)是否換電車(chē)。大城市中油價(jià)上漲給日常出行和運(yùn)輸行業(yè)都帶來(lái)壓力。

但即使油價(jià)下調(diào)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)也不會(huì)受沖擊。因?yàn)槭唾Y源不可再生，燃油價(jià)格長(zhǎng)期上漲趨勢(shì)不變，即使油價(jià)下調(diào)幅度和持續(xù)時(shí)間也有限，超低油價(jià)不會(huì)長(zhǎng)期持續(xù)。

各國(guó)政策支持新能源汽車(chē)發(fā)展，歐美國(guó)家有燃油車(chē)退出時(shí)間表，汽車(chē)廠商也側(cè)重發(fā)展新能源。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，新能源汽車(chē)運(yùn)行成本低，隨著技術(shù)突破里程焦慮會(huì)化解，在自動(dòng)駕駛等方面有優(yōu)勢(shì)。

汽車(chē)和原油是互補(bǔ)商品，油價(jià)上漲會(huì)使汽車(chē)銷(xiāo)售量下降，銷(xiāo)售商會(huì)降價(jià)達(dá)到薄利多銷(xiāo)。

總之，明日油價(jià)變化對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)有影響，尤其會(huì)影響燃油車(chē)銷(xiāo)售，促進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展。