豐田普拉多在二手市場的保值率那是相當高。

從多個方面來看，普拉多 3 年保值率達到了 98.01%。像是 2020 年前后上牌的普拉多 3.5L，國產(chǎn)版本當年落地價 55 萬左右，4 年后車況好的殘值還能在 80%左右徘徊。

其保值率高主要有這些原因。

一是車身強大，外觀霸氣，前臉和側(cè)面造型都很彪悍，車身尺寸大，細節(jié)拐角處設(shè)計大手筆，很難過時。

二是動力強勁，有“進藏神器”的綽號，駕駛平順，油門響應(yīng)靈敏，發(fā)動機隔音好，新款改成分時四驅(qū)更省油，懸架系統(tǒng)穩(wěn)定，抓地力、防側(cè)傾、減震和乘車舒適度都有優(yōu)勢。

三是故障率低，開 30 萬公里不大修，小修也少，使用成本不高，配件便宜好配。

四是越野配置豐富，全系配有 PVM 全景監(jiān)控等多種系統(tǒng)，能滿足各種越野需求。

五是新款普拉多動力變更和造型大變，老款市場難以短時間被擠壓。

六是越野市場更看重實際表現(xiàn)力，普拉多在極限情況下的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性更好，新能源越野車在這方面稍遜一籌。

七是普拉多歷史沉淀久，用戶群體龐大，二手車市場流通性好。

八是產(chǎn)品本身成功，技術(shù)扎實，經(jīng)驗豐富，能應(yīng)對復(fù)雜惡劣的用車場景。

總之，豐田普拉多在二手市場保值率高，是多種因素共同作用的結(jié)果。