通用汽車公司應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的辦法挺多的。

在中國(guó)市場(chǎng)，它把這看作“優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)”，靠合資企業(yè)賺了不少份額和利潤(rùn)，給全球戰(zhàn)略撐腰。

它說(shuō)要“減少庫(kù)存、按需生產(chǎn)、保護(hù)價(jià)格體系及降低固定成本”，這顯得很靈活，有前瞻性。

在中國(guó)，新能源車賣得比燃油車好，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型成功。針對(duì)經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)，推出新策略，比如用新型 NACS 接口和鋰鐵磷酸鋰電池，新款 Bolt 車型就靠這個(gè)，競(jìng)爭(zhēng)力、充電便利性、續(xù)航能力都上去了。

商業(yè)模式上，產(chǎn)品策略管種類、特性、品質(zhì)、價(jià)格這些；生產(chǎn)策略管流程、技術(shù)、供應(yīng)鏈；營(yíng)銷策略管市場(chǎng)定位、品牌建設(shè)、渠道拓展、促銷活動(dòng)；渠道策略管經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、電商平臺(tái)、售后服務(wù)；客戶服務(wù)策略管客戶關(guān)系、售后、用戶體驗(yàn)。

它和上汽集團(tuán)關(guān)系不錯(cuò)，承諾不變，要繼續(xù)給中國(guó)消費(fèi)者提供產(chǎn)品技術(shù)，做好產(chǎn)品規(guī)劃。今年 9 月，上汽通用還搞限時(shí)一口價(jià)，很多車型有優(yōu)惠。

總之，通用汽車在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，從市場(chǎng)布局、產(chǎn)品策略、合作關(guān)系等多方面發(fā)力，積極適應(yīng)變化，努力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，滿足消費(fèi)者需求。