汽車生產(chǎn)線是如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的?

汽車生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)主要依靠先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備。

在沖壓環(huán)節(jié),利用沖床將鋼板壓成車的外殼,這是所有工序的第一步,極為重要。沖壓可分為成形工序和分離工序,包含沖裁、彎曲、拉深、局部成形這四個(gè)基本工序。比如沖裁能使板料實(shí)現(xiàn)分離,彎曲能將板料沿彎曲線成一定角度和形狀,拉深能把平面板料變成各種開口空心零件,局部成形能通過不同性質(zhì)的局部變形改變毛坯或沖壓成形。

沖壓生產(chǎn)工藝流程包括卷料入庫,開卷、落料、成型、修邊沖孔、翻邊、整形、檢驗(yàn),裝箱入庫,返工等。開卷環(huán)節(jié)會(huì)將鋼板卷還原成鋼板,并進(jìn)行表面清洗和初步粗裁剪。沖壓流水線有拉延、修邊、沖孔、整形、翻邊這五個(gè)重要工藝,每個(gè)零件生產(chǎn)時(shí)并非都用到這些工藝,且順序不單一。

新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)線的自動(dòng)化實(shí)現(xiàn),可從幾方面著手。在生產(chǎn)線布置上,根據(jù)工藝流程配置設(shè)備類型,按生產(chǎn)節(jié)奏合理安排設(shè)備,作業(yè)方向統(tǒng)一,縮小設(shè)備間距。零部件供應(yīng)遵循“多頻次、少批量、準(zhǔn)時(shí)制”原則,設(shè)置供貨物流技術(shù)設(shè)備,確定供貨存儲(chǔ)量、區(qū)域和規(guī)則。產(chǎn)品流線物流倉儲(chǔ)實(shí)行“單件(小批量)、一次流轉(zhuǎn)”原則,明確倉儲(chǔ)位置和數(shù)量,配置物流設(shè)備。工序間在制品的物流存儲(chǔ),場地集中于生產(chǎn)現(xiàn)場,明確最大存儲(chǔ)量與最低訂貨量,實(shí)現(xiàn)“5S”定置管理,明確存儲(chǔ)服務(wù)方式并配置物流設(shè)備。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價(jià)

最新問答

元PLUS智駕版的智能駕駛系統(tǒng)后期能夠通過OTA升級(jí)。元PLUS智駕版標(biāo)配“天神之眼C-高階智駕三目版”,硬件配置領(lǐng)先,為功能拓展奠定基礎(chǔ)。目前其已新增自動(dòng)跟車等功能,且車輛攝像頭預(yù)留了空間。未來,像城市記憶智能駕駛、代客泊車等功能也會(huì)通過
二手車報(bào)價(jià)評(píng)估一般會(huì)參考車輛品牌與車型、使用年限、行駛里程、車況、配置、事故歷史、市場供需、保養(yǎng)記錄、地域、出廠年份與顏色、新車價(jià)格變動(dòng)、用途和過戶次數(shù)等關(guān)鍵因素。品牌與車型決定其在二手市場的吸引力,使用年限和行駛里程影響剩余價(jià)值,車況與配
寧波大眾汽車保養(yǎng)一次的費(fèi)用不是固定值,大致在 400 元到 800 元的范圍內(nèi),但會(huì)因車型、機(jī)油種類、保養(yǎng)項(xiàng)目等因素而有所不同。比如早期僅更換機(jī)油和濾芯費(fèi)用約 300 元,后期增加空氣濾清器和空調(diào)濾清器后費(fèi)用約 600 元;帕薩特小保養(yǎng)在
銀河星艦7智駕版最高配備12個(gè)智駕傳感器,涵蓋高精度雷達(dá)、高清攝像頭、激光雷達(dá)等類型。高精度雷達(dá)可提供車輛周邊環(huán)境的精確數(shù)據(jù);高清攝像頭能識(shí)別車道線、標(biāo)志和行人等;激光雷達(dá)通過發(fā)射與接收激光束構(gòu)建3D環(huán)境模型。多模態(tài)傳感器融合技術(shù)綜合處理不
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家