高級(jí)汽車(chē)懸掛與普通懸掛的區(qū)別主要體現(xiàn)在多個(gè)方面。

首先是結(jié)構(gòu)，普通懸掛一般由彈簧和減震筒組成，而高級(jí)的空氣懸掛把彈簧換成了空氣彈簧，還增加了電子控制系統(tǒng)和氣泵。

其次是舒適度，普通懸掛不能改變工作狀態(tài)，舒適性相對(duì)固定。空氣懸掛就厲害啦，它可以根據(jù)不同的駕駛模式來(lái)調(diào)整，比如運(yùn)動(dòng)模式時(shí)懸架變硬，舒適模式時(shí)懸架變軟，能讓您在各種路況下都有不錯(cuò)的感受。

價(jià)格也是一大區(qū)別，空氣懸掛功能豐富，所以搭載它的車(chē)型往往價(jià)格較貴。

再說(shuō)說(shuō)后期維護(hù)成本，普通懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，維修起來(lái)價(jià)格便宜?？諝鈶覓煲?yàn)榻Y(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期維護(hù)成本高。

還有呢，在穩(wěn)定性方面，普通懸掛比如麥弗遜式獨(dú)立懸架，對(duì)左右方向沖擊抵抗力弱，防制動(dòng)點(diǎn)頭效果差，懸架剛度弱，穩(wěn)定性差，側(cè)翻較明顯。而空氣懸掛在這方面表現(xiàn)更出色。

在通過(guò)性上，高懸掛穩(wěn)定性較差，但舒適性和通過(guò)性較好，外觀視覺(jué)效果也好；低懸掛穩(wěn)定性較好，但舒適性較差。像雙橫臂獨(dú)立懸架這種設(shè)計(jì)趨于運(yùn)動(dòng)化的懸掛，性能優(yōu)于麥弗遜懸架。

總之，高級(jí)懸掛和普通懸掛各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來(lái)選擇。