最貴的商務(wù)車的動力系統(tǒng)有多強(qiáng)大?

目前市場上最貴的商務(wù)車,動力系統(tǒng)確實(shí)表現(xiàn)出色。

比如雷克薩斯 LM 350,它搭載 3.5L 自然吸氣 V6 發(fā)動機(jī),傳動系統(tǒng)匹配 8 速自動變速箱,海外官網(wǎng)顯示馬力數(shù)據(jù)為 300Ps,峰值扭矩 361N·m,驅(qū)動形式為前置前驅(qū)。在 MPV 陣營中,這樣的動力配置算是頗具實(shí)力的。

奔馳 S 級 Maybach S 650 作為奔馳最貴的商務(wù)車,其動力更是強(qiáng)大。它配備 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá) 621 馬力,峰值扭矩達(dá) 1000 牛·米。從靜止加速到 100 公里/小時(shí)僅需 4.1 秒,電子限速將極速鎖定在 250 公里/小時(shí)。

再看豐田埃爾法,采用 2.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合,E-CVT 變速箱,燃油機(jī)最大功率 117 馬力,電動力最大功率 211 馬力,系統(tǒng)最大峰值扭矩 409 牛米。

總的來說,這些最貴的商務(wù)車在動力系統(tǒng)方面各有特點(diǎn)。雷克薩斯 LM 350 的 3.5L 發(fā)動機(jī)提供了較為強(qiáng)勁的動力輸出,奔馳 S 級 Maybach S 650 的 6.0 升 V12 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)則堪稱頂級動力配置,而埃爾法的油電混合系統(tǒng)在保證動力的同時(shí)也兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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