汽車(chē)發(fā)明者卡爾·本茨發(fā)明汽車(chē)的初衷，主要是為了以機(jī)械動(dòng)力代替馬，將內(nèi)燃機(jī)裝到馬車(chē)上，打造一種更便捷、高效的交通工具。

當(dāng)時(shí)，歐洲的馬車(chē)有轉(zhuǎn)向裝置，要把內(nèi)燃機(jī)裝上去并設(shè)計(jì)相應(yīng)操控系統(tǒng)并非易事。

本茨對(duì)機(jī)械制造滿(mǎn)懷興趣，即便生活清貧，也未改變他投身發(fā)動(dòng)機(jī)研究的決心。

經(jīng)過(guò)不懈努力，他成功研制出單缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，并安裝在自己設(shè)計(jì)的三輪車(chē)架上。

起初的汽車(chē)只有三個(gè)輪子，前輪小，后輪大，功率僅 0.9 馬力。盡管如此，這一創(chuàng)舉意義非凡，為后續(xù)汽車(chē)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

人們普遍認(rèn)可本茨和戴勒姆以?xún)?nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的發(fā)明，1886 年也成為汽車(chē)工業(yè)史的元年。

本茨的發(fā)明讓人們的出行方式發(fā)生了巨大變革，使得交通更加便捷高效，也推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。