要判斷一款 2.0T 車型的發(fā)動機(jī)質(zhì)量好壞，可以從以下幾個方面入手。

首先是看動力輸出曲線，比如寶馬 X3 的 B48 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速從 1450 - 4800rpm，最大功率轉(zhuǎn)速從 5200 - 6500rpm，扭矩介入早且平臺寬泛，加速順暢油耗低。而謳歌 RDX 的 2.0T 發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速只有 3000 - 4000rpm，開起來感覺就不如前者。

其次看材質(zhì)，現(xiàn)在多數(shù)車企用鋁制材料打造發(fā)動機(jī)，重量輕操控好，像大眾 EA888 用鑄鐵材質(zhì)是例外。

再看車企的獨門技術(shù)，像本田的 i - VTEC、寶馬的 vanos 等，廠家敢宣傳的技術(shù)大概率不錯，常見技術(shù)如缸內(nèi)直噴、混合噴射等也要了解，還有熱效率數(shù)值，關(guān)乎燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了這些，還可以看排氣管是否有水滴，有水滴說明燃料燃燒充分。通過車子轉(zhuǎn)速判斷，普通車轉(zhuǎn)速在 2500 到 3000 之間較好，同樣 120 邁，越貴的車轉(zhuǎn)速可能越低。

在發(fā)動機(jī)上放瓶水，水抖動不厲害說明發(fā)動機(jī)平衡性能好。啟動車子怠速，聽聽有無異響，踩油門看指針反應(yīng)是否及時。

另外，看這臺發(fā)動機(jī)的型號應(yīng)用數(shù)量，在多款主力車型上都配備的發(fā)動機(jī)通常較強(qiáng)。

還要觀察車企應(yīng)對排放標(biāo)準(zhǔn)變化的情況，能在滿足標(biāo)準(zhǔn)同時保持原動力的很棒。

最后，市場保有量和車主評價也很重要，買的人多一般不會差。