汽車轉(zhuǎn)速與油耗有著復(fù)雜且緊密的關(guān)系。

在低轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油燃燒效率不高，為保證動(dòng)力輸出，油耗往往較高。

中等轉(zhuǎn)速區(qū)，比如 2000 到 3000 轉(zhuǎn)每分鐘，燃油燃燒效率最高，油耗最低。

高轉(zhuǎn)速區(qū)，超過(guò) 4000 轉(zhuǎn)每分鐘，燃燒效率降低且加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，油耗上升。

所以，汽車油耗與轉(zhuǎn)速的關(guān)系呈“U”型曲線。

為在行車中掌握好經(jīng)濟(jì)車速，駕駛員要學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在 30%到 70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。

避免突然加速和突然減速，突然加速比平穩(wěn)加速多消耗 1/3 燃油。

盡可能利用汽車慣性，減少不必要?jiǎng)x車，一次急停車和起步會(huì)多消耗 35 毫升左右汽油。

對(duì)于有巡行控制裝置的進(jìn)口轎車，在較好路面和情況不復(fù)雜路段，利用此裝置讓車速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車速，節(jié)油效果最佳。

車速低于 85 公里每小時(shí)，可視情況關(guān)空調(diào)制冷系統(tǒng)，開(kāi)車窗通風(fēng)；高于 85 公里每小時(shí)，應(yīng)利用空調(diào)制冷，不開(kāi)車窗，高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻消耗燃油比空調(diào)多。

要結(jié)合車速和檔位判斷轉(zhuǎn)速與油耗關(guān)系。低檔高轉(zhuǎn)速油耗大，起步時(shí)提速快；高檔高轉(zhuǎn)速油耗相對(duì)小，但轉(zhuǎn)速不能過(guò)高。長(zhǎng)時(shí)間低檔高轉(zhuǎn)速還易損害發(fā)動(dòng)機(jī)。

利用汽車儀表，保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)，觀察儀表指示按要求保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速。

保持車況整潔，降低車身自重，及時(shí)清理車上不必要物品及底盤泥土減輕自重。

總之，要綜合考慮多種因素，運(yùn)用恰當(dāng)駕駛技巧策略，降低油耗。