H 車標汽車主要指的是本田和現(xiàn)代這兩個品牌。

本田近三年在中國的銷量呈現(xiàn)三連跌的態(tài)勢，2021 年銷量為 156 萬輛，2022 年銷量為 137 萬輛，2023 年銷量為 123 萬輛。

不過本田是一家歷史悠久且實力強勁的汽車制造商，1948 年成立，在汽車、摩托車等領域都有出色表現(xiàn)。比如思域，自上市以來全球銷量超 1600 萬輛，19 款采用 1.5T 發(fā)動機，最大功率 130 馬力，峰值扭矩 220 牛米，匹配 CVT 變速箱，廠商指導價 11.99 -16.99 萬。雅閣也很出色，自 1999 年進入中國已發(fā)展到第十代，1.5T 高功率參數(shù)比思域還高，廠商指導價 14.78 -23.78 萬，混動版定價親民。東風本田和廣汽本田作為合資企業(yè)，在國內市場的表現(xiàn)亮眼。

現(xiàn)代 1967 年成立，1970 年首款自主車型 Pony 投產(chǎn)?，F(xiàn)代的 H 標是斜的外面由橢圓形包裹。北京現(xiàn)代 ix35 在合資品牌緊湊型 SUV 市場表現(xiàn)不錯，全年銷量超 13 萬輛，在售的 19 款車型建議購買 2.0T 智勇·暢享版。

同是 H 車標，菲斯塔銷量是思域的零頭，菲斯塔上市以來熱度高，但如今只能維持在 5000 臺左右的單月銷量級別，而思域在 6 月份和 7 月份連續(xù)拿下過 2 萬臺的銷量。

隨著購買力提升，年輕人買車更傾向于動力性能強悍且外觀激進的車型，近兩年涌現(xiàn)出了幾款不錯的轎跑車型，其中本田思域成了現(xiàn)象級爆款，甚至成為網(wǎng)紅代言人。

2024 年本田計劃投放 10 款新能源車扭轉銷量。

總之，如果看到車牌標志是 H 大概率就是本田或者現(xiàn)代。