七月份國(guó)產(chǎn)車(chē)的銷(xiāo)量表現(xiàn)整體較為出色。

比亞迪繼續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，7 月共銷(xiāo)售新車(chē)約 34.24 萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)售約 34.98 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30.5%，1 至 7 月累計(jì)銷(xiāo)量接近 194.8 萬(wàn)輛。純電車(chē)型 7 月再現(xiàn)同、環(huán)比雙下滑，插電混動(dòng)產(chǎn)品比重提升至六成以上。

奇瑞集團(tuán) 7 月銷(xiāo)售汽車(chē)約 19.58 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 30.1%，1 至 7 月累計(jì)銷(xiāo)售 129.6 萬(wàn)輛。其中，出口 90,281 輛，同比增長(zhǎng) 16.8%；新能源銷(xiāo)量 45,370 輛，同比增長(zhǎng) 254.5%。

吉利 7 月銷(xiāo)量為 15.07 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 13%，1 至 7 月累計(jì)銷(xiāo)量 110.6 萬(wàn)輛。7 月新能源銷(xiāo)量 59051 輛，同比增長(zhǎng) 58%。

長(zhǎng)安汽車(chē) 7 月銷(xiāo)量 9.71 萬(wàn)輛（自主乘用車(chē)），1 至 7 月銷(xiāo)量 91.91 萬(wàn)輛。7 月銷(xiāo)量 17.06 萬(wàn)輛，同比下降 17.86%，其中自主品牌新能源銷(xiāo)量 4.54 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 14.94%。

長(zhǎng)城汽車(chē) 7 月出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑，當(dāng)月銷(xiāo)量約 9.13 萬(wàn)輛，較去年同期下滑 16.32%，但 1 至 7 月累計(jì)銷(xiāo)量約 65.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 3.6%。

賽力斯新能源車(chē) 7 月產(chǎn)銷(xiāo)量分別為 4.39 萬(wàn)輛和 4.22 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 435.96%和 508.25%，1 至 7 月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量為 24.78 萬(wàn)輛和 24.31 萬(wàn)輛。

從多數(shù)自主品牌 7 月的表現(xiàn)來(lái)看，企業(yè)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)更多依靠新能源汽車(chē)和海外市場(chǎng)。像比亞迪在海外出口方面收獲頗豐，7 月出口量為 30,014 輛，1 至 7 月累計(jì)出口量為 233,418 輛。吉利 7 月海外出口銷(xiāo)量 32382 輛，同比增長(zhǎng) 65%。奇瑞 1 至 7 月份累計(jì)出口汽車(chē) 622,439 輛，同比增長(zhǎng) 27.4%。

總之，國(guó)產(chǎn)車(chē)在 7 月的銷(xiāo)量有喜有憂(yōu)，但整體呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。