問
小型客車幾年審車一次?
小型客車的審車頻率根據(jù)車齡有所不同。
6 年以內(nèi)的小型、微型非營運載客汽車,每 2 年檢驗 1 次,但要記得每兩年領(lǐng)取檢驗合格標(biāo)志。
超過 6 年但不滿 10 年的,在第 6 年和第 10 年進行上線檢測。
超過 10 年的,每年檢驗 1 次。超過 15 年的,每 6 個月檢驗 1 次。
需要注意的是,9 座及 9 座以下的非營運小微型客車,6 年以內(nèi)享受免檢政策,但每兩年要領(lǐng)一次檢驗合格標(biāo)志。
還有,營運載客汽車 5 年以內(nèi)每年檢驗 1 次,超過 5 年的,每 6 個月檢驗 1 次。
另外,像面包車、非法改裝車輛、出過交通事故或被處罰的車輛不享受上述部分政策。
國家規(guī)定機動車必須定期通過尾氣檢測、汽車外觀、車燈、剎車、底盤等檢測合格,且無違章記錄,才能發(fā)放檢驗合格標(biāo)志。
年檢日期以行駛證上登記的日期為準(zhǔn)。
進口車輛和其他車型一樣,在任意檢測場都能定期檢驗。
所以,如果您有小型客車,一定要按照規(guī)定的時間和要求進行審車,確保車輛安全合法上路。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
修復(fù)電瓶樁頭對電瓶性能的影響利弊共存。若修復(fù)方法得當(dāng)、操作精準(zhǔn),諸如處理好連接部位的氧化等問題,能使電流傳輸更穩(wěn)定,讓電瓶在充放電過程中更順暢,一定程度上維持甚至提升性能。然而,要是修復(fù)手段不當(dāng),比如過度打磨損傷樁頭,或者連接不牢固,會造成
新能源汽車和燃油車的免費搭電服務(wù)存在區(qū)別。從電池本身來看,新能源車用鋰電池,燃油車用鉛蓄電池,在材料、價格、能量密度等多方面不同。并且,兩者電池電壓不同,普通燃油車電瓶12伏,純電車電瓶48伏,直接搭電會帶來諸多損害,比如燒毀點火系統(tǒng)等。此
按照駕駛證新規(guī)定,快速查詢自己駕駛證信息的辦法有多種。可利用網(wǎng)絡(luò)平臺,比如登錄交管 12123 網(wǎng)站或 APP,在“我的駕駛證”模塊查看相關(guān)信息;也能借助社交軟件,像微信、支付寶的“城市服務(wù)”里就有查詢?nèi)肟?。還能通過電話查詢,撥打當(dāng)?shù)亟煌ü?/div>
汽車上門補胎一般是有距離限制的,5公里以內(nèi)通常為基本起步價,超過這一距離價格往往會上升。通常在5公里以內(nèi),上門補胎會收取包括車輛移動、人工及材料成本等在內(nèi)的基本起步價,多為30元 。而一旦行駛距離超過5公里,費用就會遞增到50元以上。這是因
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?