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從產(chǎn)量看,它是全球最大的新能源生產(chǎn)基地,建成了最完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,下線整車 99.5 萬輛,2024 年已跨越年產(chǎn)百萬輛大關(guān),是比亞迪所有生產(chǎn)基地中產(chǎn)量最高的,成就西安成為 2022 年全國新能源汽車產(chǎn)量第一城。
在銷量方面,多款車型暢銷,帶來了可觀經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)值上,貢獻(xiàn)了首家產(chǎn)值過千億的企業(yè),2022 年整車產(chǎn)值 1362.52 億元,銷量占到西安 GDP 增量的 25%。凈利潤預(yù)估達(dá) 205 億到 225 億,同比增長 141%。
就業(yè)方面,解決 4 萬人就業(yè),上繳稅金 126 億。還帶動(dòng)了當(dāng)?shù)胤康禺a(chǎn)、建筑業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等多個(gè)行業(yè)增長。
是陜西民營企業(yè) 50 強(qiáng)榜首,堪稱“卷王”。
它不僅僅是建廠生產(chǎn),而是構(gòu)建了完整的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,從電池到零部件,再到整車制造,甚至汽車金融都有布局。
2003 年收購西安秦川汽車后進(jìn)軍汽車行業(yè),與西安深度綁定,成為比亞迪的北方總部基地,還在建設(shè)綜合研發(fā)中心。
比亞迪西安工廠主要生產(chǎn)秦、宋、海豚等暢銷車型,最高端的仰望 U8 也在此生產(chǎn)。
比亞迪在西安還建有汽車零部件公司,形成完整產(chǎn)業(yè)鏈。
總之,西安比亞迪對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、就業(yè)等多方面都有著巨大且積極的影響。
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