寶馬 X1 的操控性能怎樣

寶馬 X1 的操控性能相當(dāng)出色。

駕駛起來輕松自如,在彎道行駛時(shí)車身穩(wěn)定性極佳,高速過彎也能輕松完成。

剎車和油門系統(tǒng)協(xié)調(diào)配合出色,輕踩就能立刻感受到明顯反應(yīng)。

方向盤指向精準(zhǔn),就像“打哪指哪”,在城市快速路變線超車一氣呵成,讓駕駛者信心十足。

底盤緊致,能很好地穩(wěn)定車身姿態(tài),幾乎感受不到側(cè)傾。

新款寶馬 X1 在前麥弗遜+后多連桿懸架的基礎(chǔ)上,還搭配了 xDrive 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能主動(dòng)調(diào)節(jié)前后輪的動(dòng)力分配,增強(qiáng)底盤的扎實(shí)感。

即使車身比海外版有明顯擴(kuò)展,骨子里依然是實(shí)實(shí)在在的 BMW,保持了與路面狀況的直接溝通。

此外,寶馬 X1 換上固特異 F1 高端輪胎后,抓地和制動(dòng)性能大幅提升,紅燈起步和高速超車切線都能感受到超強(qiáng)抓地力和極短剎車距離。

不過,sDrive18i 車型動(dòng)力稍弱,轉(zhuǎn)向略沉,但日常城市駕駛和偶爾越野也能應(yīng)對。

總之,寶馬 X1 操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來極致的駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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