汽車外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)不能同時(shí)開啟。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，只能切換使用其中一個(gè)循環(huán)模式。

對(duì)于配備獨(dú)立內(nèi)外循環(huán)按鍵的車輛，兩者可關(guān)閉，通過(guò)按鍵燈光能知曉當(dāng)前運(yùn)作模式。只有單一循環(huán)按鍵的汽車，系統(tǒng)通常默認(rèn)外循環(huán)，按鍵燈亮則切換為內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)適用于外部環(huán)境惡劣時(shí)，如污染、霧霾、灰塵、異味多及交通擁堵時(shí)，能阻隔有害氣體和尾氣。車內(nèi)需迅速降溫時(shí)也可先開內(nèi)循環(huán)，溫度降低后再切換外循環(huán)保持空氣流通。

外循環(huán)適用于常規(guī)駕駛條件，長(zhǎng)時(shí)間用內(nèi)循環(huán)會(huì)使車內(nèi)空氣渾濁，此時(shí)開外循環(huán)可引入新鮮空氣，提高舒適度。前擋風(fēng)玻璃有霧氣時(shí)，開外循環(huán)能平衡溫差消除霧氣。

帶自動(dòng)空調(diào)的車輛，溫度調(diào)至 25℃左右自動(dòng)開外循環(huán)，20℃左右開內(nèi)循環(huán)。制冷制暖時(shí)，內(nèi)循環(huán)效果都優(yōu)于外循環(huán)，比如制冷，同一溫度下開內(nèi)循環(huán)溫度下降更快，出風(fēng)量也更大。

大夏天車暴曬后，先開窗通風(fēng)散熱，開外循環(huán)通風(fēng)一段時(shí)間，再開內(nèi)循環(huán)，溫度穩(wěn)定后再開外循環(huán)。正常開車時(shí)，不能只使用單一循環(huán)模式，應(yīng)交替使用，因?yàn)橥庋h(huán)能保持空氣流通但制冷效果難持久，內(nèi)循環(huán)制冷好但空氣不流通，時(shí)間長(zhǎng)會(huì)不舒服，暈車的人更難受。