本田 300 的操控性能總體較為出色。

首先，本田佛沙 300 搭載 300cc 液冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約 30 馬力，最大扭矩約 27 牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，為操控提供充足支持。

其車(chē)架和懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，鋼管鉆石型車(chē)架搭配前傾式前叉和單減振器后懸掛，能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

本田 CM300 的操控也有諸多亮點(diǎn)。座高非常親民，僅 690mm，幾乎對(duì)身高無(wú)要求。騎行時(shí)感覺(jué)輕盈，170kg 的整備重量加上低重心，讓人有騎 150 車(chē)型的錯(cuò)覺(jué)。車(chē)把設(shè)定適中，轉(zhuǎn)彎半徑小，手臂放松。輪胎抓地力不錯(cuò)，過(guò)彎時(shí)能適當(dāng)壓彎，高手甚至能磨到腳踏實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)胎。

在試駕中，換擋輕松，長(zhǎng)時(shí)間頻繁換擋捏離合也不會(huì)手累。剎車(chē)手感輕盈，力道強(qiáng)，ABS 介入恰到好處。

但由于排量限制，加速感不是很強(qiáng)。單缸車(chē)震動(dòng)抑制方面，本田展現(xiàn)出強(qiáng)大功力，不過(guò)轉(zhuǎn)速拉高后會(huì)有明顯震感。

總之，本田 300 系列車(chē)型在操控性能上有出色表現(xiàn)，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，但也存在一些小瑕疵。