車身參數(shù)在汽車碰撞安全中的作用非常關鍵。

車身剛性是重要的車身參數(shù)之一，它指的是車身抵抗可恢復變形的能力，重點在于恢復。車輛白車身的剛性越強，在碰撞時對車內(nèi)人員的保護越好，安全性越高。在家用車中，A、B 柱和門下的底邊梁等部位，車企會使用抗拉伸強度較高的 A 級鋼或者 S 級鋼，搭配氣囊和側(cè)氣簾，保障車內(nèi)人員安全。

車身碰撞安全工程師通過實驗模擬汽車碰撞情況，檢測、分析汽車碰撞安全，并提出改進方案。他們要熟悉汽車設計，掌握有限元基本原理和碰撞力學基本理論，熟練操作相關軟件。

安全車身能保護駕駛員，構成良好的空氣力學環(huán)境，帶來更佳性能，體現(xiàn)車主個性。應對駕駛員提供便利工作條件，對乘員提供舒適乘坐條件，免受不良影響，保證完好運載貨物且裝卸方便。應保證合理外部形狀，有效引導氣流，減少阻力和燃料消耗，提高行駛穩(wěn)定性，改善發(fā)動機冷卻條件，保證內(nèi)部良好通風，給人美的感受。

汽車車身安全由車身結構、堅固車頂和車門、防彈車窗玻璃、精密轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、耐用內(nèi)飾件、安全帶、可靠座椅和頭枕組成。安全防護體系分為車身安全結構和乘員保護系統(tǒng)。碰撞時，乘員受傷原因包括沖擊力大、硬物侵入、二次碰撞、車輛變形減少生存空間。為減輕傷害，采用夾層玻璃等防碰撞構件，前風窗玻璃要保證視野并承受風險，夾層結構起關鍵防護作用，汽車座椅要提供舒適并與安全帶、氣囊協(xié)同工作，座椅調(diào)整要滿足安全標準。

總之，汽車設計者通過精巧結構和材料選擇，提供全面車身安全保護，確保乘客在碰撞時最大程度安全。