汽車進氣系統(tǒng)常見的故障有很多。

比如進氣歧管開關閥故障，這時候可以打開進氣歧管開關閥端蓋，用聽力棒壓在上面，啟動發(fā)動機并反復踩油門踏板，轉速達 4000 rpm 前松開，若 3200 rpm 左右能聽到“Ka”聲就正常，否則得更換。

還有節(jié)氣門故障、進氣道積碳、真空管路破裂、空氣流量計故障，這些都會導致發(fā)動機動力不足、加速不良。

進氣管要是有破裂或者接口松動漏氣，會讓柴油機缸內供氧不足，燃燒不充分，動力變小，要檢查氣管狀況。

進氣管開裂、密封圈老化失效、連接進氣管的油管脫落或斷裂，都得進行相應的更換或連接處理。

空氣濾清器殼或蓋損壞會讓發(fā)動機進氣噪音增大，得修理或更換。

消聲器積碳嚴重無法清除就得更換。

二次空氣供應裝置中，連接到空氣控制閥的橡膠管堵塞或破裂要更換。

可變進氣歧管開關閥損壞，發(fā)動機加速時故障燈亮且動力不足，得換總成。

電磁閥故障，發(fā)動機加速性差且無最大轉速，要檢查可變進氣道真空電磁閥是否正常，不正常就更換。

可變進氣通道的真空電磁閥短路，聽不到“咔嗒”聲就得換。

渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不好，發(fā)動機怠速輕載時排氣管冒藍煙。

潤滑系統(tǒng)限壓閥卡滯也會造成問題，卡在不排油一側油壓高，卡在排油側油壓低，油路堵塞、液控執(zhí)行器卡死、油路泄漏都會造成可變正時系統(tǒng)故障。