大眾新能源的動(dòng)力系統(tǒng)穩(wěn)定性是很不錯(cuò)的。

首先，大眾新能源車主要使用的是易設(shè)計(jì)成組的方殼電池，在形狀設(shè)計(jì)和強(qiáng)度上能達(dá)到不錯(cuò)的平衡。像一汽-大眾 ID.4 搭載先進(jìn)的純電動(dòng)系統(tǒng)，配備大功率電動(dòng)機(jī)，能提供高達(dá) 170 馬力的動(dòng)力輸出，動(dòng)力平穩(wěn)強(qiáng)勁。其駕駛體驗(yàn)良好，電門調(diào)校靈敏，輕點(diǎn)即可起步，加速度線性，急加速也沒問題，上高架橋爬坡輕松。

其次，大眾新能源車型底盤穩(wěn)定性很好，無論是高速過彎還是急剎車，都能保持出色的表現(xiàn)，較好地保留了大眾車型優(yōu)秀的底盤調(diào)校水平，給人熟悉且踏實(shí)的感覺。比如后驅(qū)版本的車型，單電機(jī)最大馬力為 204 匹，最大扭矩 310 ?！っ祝瑒?dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò)。

另外，大眾新能源純電動(dòng)汽車性能表現(xiàn)優(yōu)秀，加速快，行駛穩(wěn)定，駕駛體驗(yàn)接近傳統(tǒng)燃油車。像 ID.4 的續(xù)航里程無論是工信部還是 CLTC 測試，都能達(dá)到 442 公里，滿足日常出行需求。

而且，大眾的充電設(shè)施在不斷完善，用戶可通過公共或私人充電樁充電。

總的來說，大眾新能源的動(dòng)力系統(tǒng)在電池、動(dòng)力輸出、底盤調(diào)校等方面都展現(xiàn)出了較高的穩(wěn)定性，是值得信賴的。