特斯拉最新的產(chǎn)能規(guī)劃相當(dāng)宏大。

到 2030 年，年產(chǎn)能要提升至 2000 萬輛。為實現(xiàn)這一目標(biāo)，動作不斷。

近期將在墨西哥建設(shè)超級工廠，生產(chǎn)下一代平臺車型，全球其他工廠也會跟進。

2025 年上半年，計劃啟動更經(jīng)濟型電動汽車的生產(chǎn)，新車型最大產(chǎn)能接近三百萬輛。

柏林超級工廠已在擴建，獲批建設(shè)存儲設(shè)施等基礎(chǔ)設(shè)施，目標(biāo)是產(chǎn)能從每年 50 萬輛提高到 100 萬輛，且生產(chǎn)節(jié)奏穩(wěn)健，成長迅速。

截至 2023 年 3 月，已在美國加州、德州、中國上海、德國柏林有汽車生產(chǎn)基地，年產(chǎn)能合計超 200 萬臺。

電動皮卡 Cybertruck 將于年內(nèi)交付，年產(chǎn)能約 25 萬輛，超級跑車下一代 Roadster 預(yù)計 2023 年完成設(shè)計，2024 年生產(chǎn)。今年內(nèi)還將發(fā)布兩款新車型。

同時，在動力電池與儲能電池方面，特斯拉也在加速推進，三元電池占裝機電池的 66%，鐵鋰電池 34%，新一代 4680 電池在量產(chǎn)推進中。

上海 40GWh 的 Megapack 產(chǎn)能建設(shè)中，初期規(guī)劃年產(chǎn) 1 萬臺，2023 年三季度開工，2024 年二季度投產(chǎn)，未來向全球供貨。