帕薩特 PHEV 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)及 116 馬力的插電式混合動(dòng)力電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最高輸出功率為 110kw（150Ps），最大扭矩達(dá)到 250N·m；電動(dòng)機(jī)總功率為 85kW（116Ps），總扭矩 330N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是 6 檔濕式雙離合變速箱（DCT），使用的是容量為 13kWh 的三元鋰電池，純電動(dòng)續(xù)航里程高達(dá) 63KM。

這套動(dòng)力組合帶來(lái)了很多優(yōu)勢(shì)。起步時(shí)，強(qiáng)大的扭矩讓車(chē)輛反應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出直接。

在純電模式下，不僅能實(shí)現(xiàn) 0 油耗、0 排放通勤，車(chē)內(nèi)還十分靜謐，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲響。

在混動(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，能根據(jù)不同的行駛狀況智能切換，保證動(dòng)力的持續(xù)穩(wěn)定輸出，降低油耗，增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性。

而且，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)一步提升了車(chē)輛的操控性能，使其駕駛起來(lái)更加輕松靈活。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的四輪獨(dú)立懸架配置，讓車(chē)輛在行駛中能夠很好地過(guò)濾路面顛簸，為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。

總之，帕薩特 PHEV 的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，能滿(mǎn)足您在各種路況下的駕駛需求。