不同車型的油氣分離器區(qū)別不小。

油氣分離器能把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開，置于潛油離心泵和保護(hù)器之間。在汽車?yán)?，它能分離曲軸箱廢氣中的油，防止機(jī)油從曲軸箱通氣口到發(fā)動(dòng)機(jī)外部，保證機(jī)油不浪費(fèi)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。

像大眾的改進(jìn)版油氣分離器，和之前就有明顯區(qū)別。改進(jìn)版符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，之前的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，而且發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)不同。它能節(jié)能減排，改善冷凝器和蒸發(fā)器傳熱效果，實(shí)現(xiàn)散熱，提高汽車能源利用效率，減少排放保護(hù)環(huán)境。

不同車型的油氣分離器在結(jié)構(gòu)和功能上也有差異。比如有的只需對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)原始管路簡(jiǎn)單修改，替換機(jī)油加注口蓋就行。

像 CUSCO 聯(lián)合 HcLaBo Motorsport 開發(fā)的油氣分離器，經(jīng)過電腦流體力學(xué)分析計(jì)算，能將分離出的機(jī)油導(dǎo)回發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，避免機(jī)油損失。其濾芯多層多孔結(jié)構(gòu)能徹底過濾氣體，排出干凈空氣到節(jié)氣門前。

內(nèi)置油氣分離器的機(jī)器更換時(shí)要注意：先停機(jī)，關(guān)閉出口，泄壓，拆卸管路，取下舊分離器，安裝新的，再重新裝配好，確保各部件安裝牢固，這樣能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，延長(zhǎng)使用壽命，提高汽車性能。