吉利汽車創(chuàng)始人在創(chuàng)業(yè)過程中遇到了哪些挑戰(zhàn)?

吉利汽車創(chuàng)始人李書福在創(chuàng)業(yè)過程中遇到了諸多挑戰(zhàn)。

首先是高管套現(xiàn)引發(fā)外界猜測,吉利多名高管集體減持股票,雖有內(nèi)部人士稱是期權(quán)到期行權(quán),但仍引發(fā)關(guān)注,且吉利汽車股票持續(xù)震蕩。

其次是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型壓力,早期吉利憑借低端車搶到市場,但故障率高,被烙上低價(jià)低端印記,增長放緩。李書福決定戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,雖初現(xiàn)成效,但市場變化帶來新挑戰(zhàn),如車市寒冬、新能源車競爭等,導(dǎo)致吉利面臨市場萎縮和庫存系數(shù)高的問題。

再者是新能源業(yè)務(wù)的碰壁,吉利新能源汽車銷量占比低,“藍(lán)色吉利行動(dòng)”未達(dá)目標(biāo),高端純電動(dòng)品牌表現(xiàn)不佳,極氪品牌也陷入口碑危機(jī)。

還有就是燃油車業(yè)務(wù)基本盤的萎縮,吉利失去自主銷冠頭銜,銷量出現(xiàn)三連跌,不敵長安長城等競爭對手。

不過,李書福一直迎難而上,采取一系列措施應(yīng)對挑戰(zhàn),如秉持頑強(qiáng)拼搏和艱苦奮斗精神,推崇汽車科技創(chuàng)新,重視未來思考,包括建設(shè)渠道、打造產(chǎn)品和發(fā)力新能源等,帶領(lǐng)吉利逐漸走出困境。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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