新能源車(chē)的質(zhì)保期通常在 3 年或 6 萬(wàn)公里到 8 年或 16 萬(wàn)公里不等。像工信部規(guī)定是 8 年 12 萬(wàn)公里。

多數(shù)廠家的新能源車(chē)型電池質(zhì)保為 8 年/15 萬(wàn)公里，這對(duì)私家車(chē)用車(chē)周期及頻率來(lái)說(shuō)基本等同于“終身”。

不同品牌的質(zhì)保期各有不同。比如比亞迪秦，非營(yíng)運(yùn)車(chē)整車(chē)包修期為 6 年或 15 萬(wàn)公里，動(dòng)力電池電芯終身保修。上汽榮威 e50 整車(chē) 3 年 10 萬(wàn)公里質(zhì)保，電池等核心部件 5 年 10 萬(wàn)公里質(zhì)保。北汽 E150EV 的電池 5 年不限公里。福特 Mustang Mach-E 純電動(dòng) SUV 電池組 8 年或 16 萬(wàn)公里質(zhì)保。特斯拉新車(chē)質(zhì)保期 4 年或 10 萬(wàn)公里，電池過(guò)保期后，25%容量以上衰減享受終身保修（除損耗和人為因素）。日產(chǎn) Leaf 純電動(dòng)車(chē) 5 年或 10 萬(wàn)公里，包含電池部分單獨(dú)保修政策。奔馳 EQC 電池組 8 年或 16 萬(wàn)公里質(zhì)保。

在質(zhì)保期內(nèi)，如果是由于電池質(zhì)量出問(wèn)題，廠家免費(fèi)保修，但不一定全部更換。比如某一個(gè)電池組出問(wèn)題其他電池組好的，就只更換或維修這一個(gè)電池組。質(zhì)保期內(nèi)若是人為損壞，比如事故碰撞導(dǎo)致電池?fù)p壞，廠家不保，需自費(fèi)維修。

新能源車(chē)在主要部件的故障率上低于燃油車(chē)，所以新能源車(chē)敢保 6 年 15 萬(wàn)公里，而燃油車(chē)通常是整車(chē) 3 年 10 萬(wàn)公里。但前提是認(rèn)真造車(chē)的車(chē)企，只為騙補(bǔ)貼的早晚會(huì)被淘汰。