寶馬三系 325 的安全配置相當出色。

它配備了駕駛員正面氣囊、前排成員正面氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排側(cè)氣簾，為車內(nèi)人員提供了多方位的保護。

同時，還搭載了 FCW 前方碰撞預警系統(tǒng)以及 AEB 自動制動系統(tǒng)，能在一定程度上提前預警并自動采取制動措施，降低碰撞風險。

在被動安全方面，2020 款華晨寶馬 3 系全系主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾共 6 個安全氣囊。但需要注意的是，它不配備后排側(cè)氣囊、駕駛席膝部氣囊、副駕駛席膝部氣囊。

在安全測試中，寶馬三系 325 在車內(nèi)乘員安全指數(shù)方面獲得優(yōu)秀（G）評價，其中正面 25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕測評結(jié)果均為優(yōu)秀（G）。

在車外行人安全指數(shù)方面，總得分為 27.294 分（滿分 30 分，得分率 90%），同樣獲得優(yōu)秀（G）評價。

在車輛輔助安全指數(shù)方面，F(xiàn)CW 得分為 0 分、AEB 得分為 5 分，總得分為 5 分，最終也是獲得優(yōu)秀（G）評價。

不過，寶馬三系 325 在耐撞性及維修經(jīng)濟性指數(shù)方面表現(xiàn)較差。在正面碰撞及追尾碰撞項目中，車輛耐撞性均為 6 分（滿分 6 分）；主要失分項為正面碰撞維修經(jīng)濟性得分 0 分（滿分 24 分），追尾碰撞維修經(jīng)濟性得分為 7 分（滿分 24 分）；最終的加權(quán)得分為 8.33 分（滿分 30 分），獲得較差（P）評價。這意味著若車輛在日常行駛中發(fā)生碰撞，維修費用可能會比較高昂。