最新款寶馬 X5 相比老款價(jià)格有升有降，具體因車型配置而異。新款寶馬 X5 于 2023 年 8 月上市后，整體全系價(jià)格有上調(diào)，幅度在 0.3 - 1.1 萬元，起售價(jià)也漲了 3000 元。不過，xDrive40i M 尊享型價(jià)格下調(diào) 2.4 萬。老款因清理庫(kù)存大幅降價(jià)，入門版比新款便宜 10 萬元。新老款價(jià)格變動(dòng)復(fù)雜，購(gòu)車時(shí)需結(jié)合實(shí)際需求和車型分析 。

具體來看，在價(jià)格上調(diào)的車型方面，以寶馬 X5 2023 款 xDrive30Li 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝為例，它的官方指導(dǎo)價(jià)為 64.5 萬，而老款的 2022 款改款 xDrive 30Li 尊享型 M 運(yùn)動(dòng)套裝指導(dǎo)價(jià)是 63.9 萬，新款上漲了 0.6 萬。這種價(jià)格的上調(diào)體現(xiàn)了新款車型在某些方面的升級(jí)與優(yōu)化，或許在配置、技術(shù)或者設(shè)計(jì)上有了新的改進(jìn)，從而使得其價(jià)值有所提升 。

再說說價(jià)格下調(diào)的情況，新款寶馬 X5 的 xDrive40i M 尊享型曾由 86.39 萬下調(diào)至 83.99 萬，便宜了 2.4 萬。不過需要注意的是，該車型取消了自適應(yīng)雙軸空氣懸架，若要選裝這一配置，費(fèi)用約 2.4 萬元。這意味著消費(fèi)者在選擇這款車型時(shí)，雖然購(gòu)車價(jià)格降低了，但如果想要老款的配置，就需要額外付出選裝的費(fèi)用。

此外，老款寶馬 X5 由于要清理庫(kù)存，價(jià)格出現(xiàn)了大幅下降。入門版車型的起步價(jià)比新款便宜 10 萬元，這對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有寶馬 X5 的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)極具吸引力的選擇。然而，老款車型在配置和技術(shù)上可能相對(duì)新款有所滯后，消費(fèi)者在選擇時(shí)需要綜合考慮。

新款寶馬 X5 總共在賣 6 款車型，指導(dǎo)價(jià)起步 61.5 萬，頂配 80 萬。目前裸車起步價(jià) 53 萬上下，比起指導(dǎo)價(jià)下調(diào)了 8 萬左右，綜合優(yōu)惠超過 10 萬以上。這一優(yōu)惠幅度也反映出市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及車型更新?lián)Q代對(duì)價(jià)格的影響。

綜上所述，最新款寶馬 X5 和老款相比，價(jià)格變動(dòng)呈現(xiàn)出多樣化的態(tài)勢(shì)。新款車型整體有價(jià)格上調(diào)的趨勢(shì)，但也有個(gè)別車型價(jià)格下調(diào)，老款則因庫(kù)存清理而大幅降價(jià)。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，要全面考量自身的預(yù)算、對(duì)車輛配置的需求以及對(duì)車型新舊程度的偏好等因素，從而做出最適合自己的購(gòu)車決策。