獲得超級駕照并非易事，需要滿足一系列嚴格條件。首先要年滿 18 歲，持有國際 A 級比賽牌照與有效公路汽車駕照。要通過國際汽聯(lián)關于 F1 規(guī)則法規(guī)的理論測試，參與規(guī)定錦標賽并獲取足夠超級積分。還得擁有國家賽車執(zhí)照，參加 FIA 認可賽事積累積分，完成 FIA 認證教練指導的實踐課程并通過相關考試。此外，滿足特定成績條件或 F1 賽車測試要求也可獲得，其是通往頂級賽車領域的高門檻“通行證” 。

具體來說，在參與錦標賽獲取超級積分方面，你需要在符合國際汽聯(lián)組織的錦標賽名錄中，參與兩個完整賽季的賽事，每個賽季至少要完成80％，并且必須在三個賽季內(nèi)，從FIA認證的錦標賽里取得至少40分的超級積分。這意味著車手需要在多個賽季里保持穩(wěn)定且出色的發(fā)揮，在一場又一場激烈的賽事中拼搏，去積累這些寶貴的積分。

擁有國家賽車執(zhí)照也是重要的一環(huán)，比如英國賽車執(zhí)照或歐洲賽車執(zhí)照等。這是對車手基本資質(zhì)的一種認定，為后續(xù)參與更高級別的賽事打下基礎。同時，參加FIA認可的賽車比賽來獲取積分，這里的積分需要在不同賽車類別和比賽中獲得，像方程式、房車賽等。這要求車手具備全面的賽車能力，能夠適應不同類型賽車的駕駛特性和比賽環(huán)境。

完成由FIA認證教練指導的實踐課程是必不可少的。這個實踐課程包含理論學習和實際操作兩部分。理論學習可以讓車手深入了解賽車運動的專業(yè)知識，包括但不限于賽車規(guī)則、空氣動力學原理、賽車調(diào)校等；實際操作則是在賽道上進行真刀真槍的訓練，提升車手的駕駛技巧、反應速度和對賽車的操控能力。之后還要通過FIA的理論考試和實踐考試，考試內(nèi)容廣泛，涵蓋賽車規(guī)則、安全規(guī)定、賽道駕駛技巧等方方面面，只有全部通過，才有資格繼續(xù)邁向獲取超級駕照的下一步。

對于那些之前沒有持有超級駕照的車手，如果能滿足一些特定成績條件，也有機會獲得。比如在過去兩年內(nèi)，于F2、F3、超級方程式等多項FIA承辦的低級別賽事中拿到總成績前三；或者在indycar等聯(lián)盟賽事中獲得前四；又或者在本屆歐洲F3、國家F3、雷諾V6方程式中拿到總冠軍。這些成績無疑證明了車手具備頂尖的賽車實力，是獲取超級駕照的有力憑證。若這些條件還未滿足，也還有一種途徑，就是能在1到2天的測試中，以比賽速度駕駛F1賽車超過300公里，并且讓FIA對車手的速度和駕駛表現(xiàn)感到滿意，同樣可以持有超級駕照。這對車手的身體素質(zhì)、心理素質(zhì)和駕駛技術都是極大的考驗。

另外，在獲取超級駕照的過程中，積分獲取還有一些新變化。從下個賽季開始，車手們可以通過參加周末和周五的大獎賽第一場免費練習賽來獲得超級駕照積分，周五的練習賽也可累積積分。并且車手必須在三個賽季內(nèi)在其他全球賽事中累積40分才能獲得超級駕照；若三個賽季累積25分，也可申請，但只能在周五練習賽中參加。同時，持有超級駕照在自由練習賽中行駛超過100公里（無處罰記錄），三年內(nèi)最多可額外獲得10分。

在費用方面，按照國際汽聯(lián)規(guī)定，新賽季每位車手申領超級駕照時要支付參賽費用，其中包括基礎費用10400英鎊，以及根據(jù)上賽季車手排名成績計算的另一部分金額，每一分價值2100英鎊。

而考取超級駕照，一般要從國內(nèi)駕照起步。參加場地培訓后可獲得場地C賽車駕照，參加五次比賽能升級到B，取得一定數(shù)量冠軍后可升到A，國內(nèi)B本就能夠參加國際賽事，當所有條件符合國際超級賽照標準時，就可以向國際汽聯(lián)提出申請。

總之，超級駕照的獲取之路充滿挑戰(zhàn)與艱辛，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連，對車手的年齡、資質(zhì)、知識儲備、駕駛技術、比賽成績等都有著嚴格要求。它不僅僅是一張執(zhí)照，更是對車手在賽車領域綜合能力的高度認可，是車手們在頂級賽車殿堂馳騁的重要入場券 。