奧迪 TT 敞篷和其他敞篷車相比，在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間、安全等多個(gè)方面均有優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，中高配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)破百不到 5.6 秒；外觀簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)，線條硬朗犀利；內(nèi)飾中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，運(yùn)動(dòng)感與豪華感兼?zhèn)?；空間上行李廂 280L 較實(shí)用；安全性好，主動(dòng)安全電子配置齊全?？傊?，奧迪 TT 敞篷以這些突出優(yōu)勢(shì)，在眾多敞篷車中脫穎而出。

在動(dòng)力層面，奧迪 TT 敞篷的表現(xiàn)堪稱亮眼。它所搭載的中高配 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，蘊(yùn)藏著澎湃的力量，破百時(shí)間不到 5.6 秒，這樣的加速成績(jī)足以讓駕駛者在踩下油門的瞬間，感受到風(fēng)馳電掣般的激情。與部分競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)明顯，如奔馳 SLC 級(jí)在動(dòng)力上就稍遜一籌。而且，其采用的第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 169kW，最大扭矩 370N·m，匹配 6 擋濕式雙離合變速箱，動(dòng)力輸出充沛且流暢。再加上四驅(qū)系統(tǒng)和調(diào)校得當(dāng)?shù)?ESP，讓車輛在操控上更加穩(wěn)定，駕駛者在入彎時(shí)可以更加從容自信，出彎時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)又展現(xiàn)出更多前驅(qū)特性，懸掛行程短，有效抑制側(cè)傾，方向盤精準(zhǔn)地控制著車頭方向，讓駕駛充滿樂(lè)趣。

外觀設(shè)計(jì)上，奧迪 TT 敞篷有著獨(dú)特的魅力。前臉簡(jiǎn)約而不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)范，標(biāo)志性的六邊形進(jìn)氣格柵，猶如一張氣勢(shì)磅礴的大口，搭配黑色鍍鉻條和 LED 大燈，散發(fā)著犀利且深邃的目光，讓人過(guò)目難忘。車身側(cè)面線條流暢自然，仿佛靈動(dòng)的舞者在風(fēng)中翩翩起舞，運(yùn)動(dòng)感十足。來(lái)到車尾，層次感豐富的設(shè)計(jì)，雙邊雙出的排氣布局，彰顯著它的不羈與力量。還有那可根據(jù)車速自動(dòng)升降的尾翼，不僅增加了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更為其外觀增添了一份科技與動(dòng)感的氣息。這種將時(shí)尚與力量完美融合的外觀設(shè)計(jì)，在眾多敞篷車中獨(dú)樹(shù)一幟。

進(jìn)入車內(nèi)，奧迪 TT 敞篷的內(nèi)飾遵循“Less is More”的設(shè)計(jì)原則，展現(xiàn)出獨(dú)特的豪華與運(yùn)動(dòng)氛圍。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，功能巧妙地集成在全液晶儀表上，讓駕駛者能夠更專注于駕駛。渦輪狀出風(fēng)口和平底方向盤，無(wú)疑是運(yùn)動(dòng)感的最佳詮釋，每一次觸摸都能感受到熱血在體內(nèi)涌動(dòng)。而圓形出風(fēng)口搭配銀色鍍鉻裝飾，提升了內(nèi)飾的豪華質(zhì)感，進(jìn)出車門時(shí)，通風(fēng)口等采用的鋁制外觀，散發(fā)著精致的金屬光澤，彰顯著奧迪對(duì)于細(xì)節(jié)品質(zhì)的執(zhí)著追求。僅有的按鍵手感扎實(shí)，給人一種可靠且精致的感覺(jué)。

空間方面，盡管奧迪 TT 敞篷作為純小型跑車，只有前排兩個(gè)座位，后排空間被軟頂所占據(jù)，但它在行李廂空間上卻有著出色的表現(xiàn)。行李廂入口較高，容積達(dá)到 280L，在同級(jí)別車型中較為實(shí)用。無(wú)論是日常出行還是短途旅行，都能夠滿足基本的裝載需求，不至于讓駕駛者為行李的放置問(wèn)題而煩惱。

安全性能一直是奧迪 TT 敞篷的重要亮點(diǎn)。它主動(dòng)安全電子配置齊全，不僅配備了前排安全氣囊和側(cè)安全氣囊，為駕乘人員提供全方位的保護(hù)。車身堅(jiān)固，關(guān)鍵部位采用超高強(qiáng)度鋼加強(qiáng)，提升了整體的車身強(qiáng)度。制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大，剎車成績(jī)優(yōu)異，讓駕駛者在行駛過(guò)程中遇到突發(fā)情況時(shí)能夠及時(shí)安全地停車。而且，車身工藝水平高，軟頂可在較高車速下開(kāi)合，既保證了敞篷駕駛的樂(lè)趣，又兼顧了安全性。

油耗方面，奧迪 TT 敞篷在正常行駛時(shí)與其他 2.0T 車型相差無(wú)幾，在高速上保持勻速 100 左右的速度行駛時(shí)，油耗表現(xiàn)較為出色，相對(duì)比較省油，這對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省一定的成本。

價(jià)格上，50 萬(wàn)左右的奧迪 TT 敞篷性價(jià)比頗高。相比寶馬 Z4 和奔馳 SLC 級(jí)等同價(jià)位車型，它不僅駕駛樂(lè)趣更多，用車成本也較為合理，而且在轉(zhuǎn)售市場(chǎng)上也有著較高的價(jià)值。和福特 Mustang 等美系車比，品牌知名度和軟實(shí)力有明顯優(yōu)勢(shì)；與雷克薩斯 RC 相較，終端優(yōu)惠后價(jià)格更具吸引力。

綜上所述，奧迪 TT 敞篷憑借在動(dòng)力、外觀、內(nèi)飾、空間、安全、油耗以及價(jià)格等多方面的綜合優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的敞篷車市場(chǎng)中，猶如一顆璀璨的明星，散發(fā)著獨(dú)特的光芒，為追求個(gè)性、品質(zhì)與駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。