五菱宏光小車的安全性能整體表現(xiàn)良好。它配備了如 ABS 防抱死、EBD 電子制動(dòng)力分配等多種主動(dòng)和被動(dòng)安全配置，緊急制動(dòng)時(shí)能防止車輪抱死，提高安全性。車身結(jié)構(gòu)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與嚴(yán)格測(cè)試，關(guān)鍵零部件大量采用高強(qiáng)度鋼，比例超 80%，能提供良好的碰撞保護(hù)。雖然部分配置并非全系標(biāo)配，但整體來看，五菱宏光的安全性能在同價(jià)位車型中具備競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足多數(shù)用戶日常出行的安全需求 。

具體而言，在主動(dòng)安全配置方面，除了上述提到的 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，剎車輔助系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。當(dāng)車輛在緊急制動(dòng)時(shí)，該系統(tǒng)能自動(dòng)判斷駕駛者的制動(dòng)需求，瞬間增加制動(dòng)力，幫助車輛更快地停下來，大大縮短了制動(dòng)距離，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

車身結(jié)構(gòu)上的用心更是五菱宏光安全性能的有力保障。B 柱特意設(shè)置了高強(qiáng)鋼加強(qiáng)板，這使得側(cè)圍能夠形成一個(gè)牢固的支撐結(jié)構(gòu)。在遭遇側(cè)面碰撞時(shí)，能夠有效分散撞擊力，減小對(duì)車內(nèi)乘客的傷害。前后側(cè)門內(nèi)板采用的激光拼焊板設(shè)計(jì)也不容忽視，它不僅提高了側(cè)門的剛度和強(qiáng)度，為車內(nèi)人員構(gòu)建起一道堅(jiān)固的屏障，而且在一定程度上還能降低整車重量和油耗，可謂一舉兩得。

被動(dòng)安全配置方面，五菱宏光也毫不遜色。雙安全氣囊能在車輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞時(shí)迅速?gòu)棾?，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，減少因碰撞產(chǎn)生的沖擊力對(duì)身體的傷害。限力式安全帶能在保證固定駕乘人員身體的同時(shí)，根據(jù)碰撞力度自動(dòng)調(diào)整安全帶的約束力，避免因過度束縛而對(duì)駕乘人員造成二次傷害。LED 高位剎車燈的亮度更高、辨識(shí)度更強(qiáng)，能讓后方車輛更早注意到剎車信號(hào)，從而提前做出反應(yīng)，降低追尾事故的發(fā)生概率。倒車?yán)走_(dá)則為倒車操作提供了便利和安全保障，通過探測(cè)車輛后方障礙物的距離，以聲音或顯示的方式提醒駕駛者，減少倒車時(shí)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

不過，需要注意的是，五菱宏光部分安全配置并非全系標(biāo)配。除了 1.4L 的標(biāo)準(zhǔn)型和豪華型配有 ABS 防抱死和制動(dòng)力分配外，其余車型需要額外關(guān)注這些配置情況。并且只有部分車型配備駕駛座安全氣囊。

總體來說，五菱宏光在安全性能上確實(shí)有著諸多可圈可點(diǎn)之處。盡管存在部分配置不是全系標(biāo)配的情況，但它憑借豐富的安全配置和精心設(shè)計(jì)的車身結(jié)構(gòu)，在同價(jià)位車型中展現(xiàn)出了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能夠?yàn)閺V大用戶在日常出行中提供較為可靠的安全防護(hù)，讓用戶的每一次駕駛都多一份安心。