比亞迪秦 EV 的保養(yǎng)成本不高，是一款經(jīng)濟(jì)性突出的車(chē)型。從保養(yǎng)周期和項(xiàng)目來(lái)看，首保在 5000 公里，之后每 10000 公里保養(yǎng)一次，基礎(chǔ)檢測(cè) 120 - 150 元。在 60000 公里的保養(yǎng)周期內(nèi)，各項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用總計(jì) 1993 - 2269 元，平均每月僅 55.4 - 63 元。如此實(shí)惠的保養(yǎng)支出，讓比亞迪秦 EV 在眾多車(chē)型中脫穎而出，成為經(jīng)濟(jì)實(shí)用型用車(chē)的優(yōu)質(zhì)選擇 。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用來(lái)看，當(dāng)車(chē)輛行駛約 20000 公里時(shí)，更換冷卻液和空調(diào)濾清器芯費(fèi)用約 200 元，這一花費(fèi)在汽車(chē)保養(yǎng)項(xiàng)目中屬于較為親民的水平。當(dāng)行駛里程達(dá)到 30000 公里時(shí)，更換齒輪油和剎車(chē)油費(fèi)用約 300 元，同樣處于合理區(qū)間。這些單項(xiàng)保養(yǎng)費(fèi)用的合理定價(jià)，進(jìn)一步說(shuō)明了比亞迪秦 EV 在保養(yǎng)成本方面的優(yōu)勢(shì)。

而且不同地區(qū)雖因人力成本不同保養(yǎng)費(fèi)會(huì)有差別，但總體波動(dòng)不大。另外，比亞迪為電瓶提供終身保修服務(wù)，這無(wú)疑是一顆“定心丸”，讓車(chē)主無(wú)需擔(dān)心高昂的電瓶更換費(fèi)用，極大地降低了長(zhǎng)期保養(yǎng)成本的不確定性。

將比亞迪秦 EV 的保養(yǎng)成本與其他車(chē)型對(duì)比，尤其是傳統(tǒng)燃油車(chē)，在相同行駛里程和使用年限下，燃油車(chē)不僅要承擔(dān)頻繁更換機(jī)油、機(jī)濾等保養(yǎng)項(xiàng)目的費(fèi)用，還有高昂的燃油消耗成本。而比亞迪秦 EV 作為一款新能源車(chē)型，其較低的保養(yǎng)成本與經(jīng)濟(jì)的電力消耗，形成了鮮明的優(yōu)勢(shì)。

綜合多方面因素，比亞迪秦 EV 在保養(yǎng)成本上展現(xiàn)出了極大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是保養(yǎng)周期、單項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用，還是廠(chǎng)商提供的電瓶保修政策，都讓這款車(chē)的保養(yǎng)成本維持在較低水平。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，比亞迪秦 EV 較低的保養(yǎng)成本，無(wú)疑使其成為購(gòu)車(chē)時(shí)極具吸引力的選擇。