SUV型汽車的油耗通常比轎車高。這主要是多方面因素導(dǎo)致的，在車型設(shè)計(jì)上，SUV車身高、尺寸大，空氣動(dòng)力學(xué)不如轎車，空氣阻力大，進(jìn)而增加了油耗；重量方面，SUV更重，發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)它需要更多能量，也會(huì)使油耗升高；發(fā)動(dòng)機(jī)類型上，SUV多配備大排量或先進(jìn)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，轎車多為小排量發(fā)動(dòng)機(jī)追求燃油經(jīng)濟(jì)性。不過，如今一些SUV采用節(jié)能技術(shù)，油耗與轎車差距正不斷縮小 。

具體來看，在不同車速下，SUV和轎車的油耗差異也有所不同。當(dāng)車速低于60km/h時(shí)，兩者的油耗表現(xiàn)差不多。但隨著車速提升到60 - 100km/h，由于風(fēng)阻對(duì)油耗的影響逐漸顯現(xiàn)，此時(shí)兩者油耗相差10 - 20%左右，具體數(shù)值取決于車輛各自的風(fēng)阻系數(shù)。而當(dāng)車速達(dá)到100 - 150km/h時(shí)，風(fēng)阻的影響進(jìn)一步增大，兩者油耗的差異也逐漸變得更為明顯。

輪胎類型也是影響油耗差異的因素之一。SUV大多采用耗油的胎型，比如AT胎，這類輪胎雖然在越野性能等方面表現(xiàn)出色，但相比轎車常用的輪胎，會(huì)讓SUV的油耗有所增加，通常油耗相差5%左右。并且，大部分SUV配備的是4輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這不僅增加了車輛的重量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多能量來驅(qū)動(dòng)車輛，也會(huì)讓油耗多5%左右。

從平均油耗數(shù)據(jù)來對(duì)比，一般情況下，SUV的油耗在7 - 8L左右，轎車則在5 - 6L左右。從綜合數(shù)據(jù)來看，平均每100公里，SUV油耗在12 - 15升，轎車則在8 - 11升。在城市道路行駛時(shí)，SUV平均油耗為12 - 15升/100公里，轎車為8 - 11升/100公里；在高速行駛時(shí)，SUV平均油耗9 - 12升/100公里，轎車平均油耗6 - 9升/100公里。

不過值得一提的是，隨著科技的不斷進(jìn)步，汽車行業(yè)的技術(shù)革新日新月異。如今很多SUV開始采用混合動(dòng)力、輕量化材料、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化等先進(jìn)技術(shù)。這些技術(shù)的應(yīng)用，使得一些SUV在油耗方面有了顯著的改善，甚至在某些情況下，其油耗能夠與轎車相當(dāng)，甚至更優(yōu)。

綜上所述，SUV型汽車與轎車在油耗上原本存在一定差異，SUV通常較高。但這種差異并非一成不變，受到車型設(shè)計(jì)、輪胎類型、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及技術(shù)應(yīng)用等多種因素影響。在購車時(shí)，消費(fèi)者不能僅僅依據(jù)車型來判斷油耗，而是要綜合多方面因素，結(jié)合個(gè)人需求、駕駛習(xí)慣等，來做出最合適的選擇 。