汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的故障有無(wú)法啟動(dòng)、抖動(dòng)、潤(rùn)滑油消耗異常、過(guò)熱、艙內(nèi)有異味、尾氣顏色異常、異響、積碳、節(jié)氣門(mén)臟、燒機(jī)油、漏機(jī)油、水溫高等。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)可能是起動(dòng)、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)故障；抖動(dòng)多因混合氣燃燒不完全；潤(rùn)滑油消耗異常和活塞密封等有關(guān)；過(guò)熱會(huì)影響散熱；異味可能源于導(dǎo)線或油脂；尾氣顏色不同故障也不同；異響分涼熱車(chē)；積碳、節(jié)氣門(mén)臟影響性能；燒機(jī)油、漏機(jī)油關(guān)乎部件；水溫高和節(jié)溫器等有關(guān) 。

當(dāng)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)卻無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，這背后可能隱藏著多種原因。起動(dòng)系統(tǒng)故障是常見(jiàn)因素之一，比如蓄電池電量不足，就如同人失去了力氣，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)提供足夠的能量；極夾松動(dòng)或氧化嚴(yán)重，會(huì)使電流傳輸受阻；主保險(xiǎn)絲熔斷、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障、起動(dòng)機(jī)故障以及起動(dòng)線斷路或接頭接觸不良等，也都可能導(dǎo)致起動(dòng)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題。點(diǎn)火系統(tǒng)若有故障，像點(diǎn)火線圈工作不良、點(diǎn)火器故障或者點(diǎn)火時(shí)間不正確，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法順利點(diǎn)火啟動(dòng)。燃油噴射系統(tǒng)同樣關(guān)鍵，燃油箱無(wú)燃油就如同汽車(chē)斷了“糧草”；燃油泵不工作或壓力過(guò)低、油管泄漏變形、斷路器繼電器斷開(kāi)、燃油壓力調(diào)節(jié)器不正常、燃油濾清器太臟等情況，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)和噴射，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。進(jìn)氣系統(tǒng)故障也不能忽視，怠速控制閥或其控制電路故障、怠速控制閥氣管破裂或接頭泄漏、空氣流量計(jì)故障等，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量出現(xiàn)偏差，影響混合氣的形成。此外，ECU故障也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)指令的傳達(dá)出現(xiàn)錯(cuò)誤。

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也是較為常見(jiàn)的故障現(xiàn)象。這主要是因?yàn)楦變?nèi)混合氣沒(méi)有完全燃燒。當(dāng)這種情況發(fā)生且尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出警告燈，也就是黃色污染燈亮起，以此提醒車(chē)主需要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。

潤(rùn)滑油消耗異常同樣不可小覷。這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞密封出現(xiàn)問(wèn)題，從而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生；零部件磨損間隙過(guò)大，也會(huì)使?jié)櫥拖脑黾?；另外，若使用的?rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，也可能造成這種情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障會(huì)讓冷卻液溫度過(guò)高，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)就像人的心臟，持續(xù)高強(qiáng)度工作，散熱不良會(huì)使其性能大打折扣，甚至可能引發(fā)更嚴(yán)重的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異味也需要引起關(guān)注。這可能是周邊導(dǎo)線燒焦或融化產(chǎn)生的刺鼻氣味，也可能是保養(yǎng)時(shí)使用的潤(rùn)滑油脂揮發(fā)而產(chǎn)生的氣味。

尾氣顏色異常往往能反映出發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些狀況。尾氣呈黑色、白色、藍(lán)色分別對(duì)應(yīng)不同的故障原因。黑色尾氣可能表示混合氣過(guò)濃，白色尾氣或許與冷卻液進(jìn)入氣缸有關(guān)，藍(lán)色尾氣則大多意味著燒機(jī)油。

發(fā)動(dòng)機(jī)異響分為涼車(chē)異響和熱車(chē)異響。涼車(chē)異響多是由于機(jī)油問(wèn)題，比如機(jī)油未充分潤(rùn)滑部件，或者部件之間的間隙存在問(wèn)題；而熱車(chē)異響則可能涉及到較為嚴(yán)重的問(wèn)題，例如校桿、敲缸等情況。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是由燃油不完全燃燒以及雜質(zhì)積累形成的。積碳的存在會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)多種不良現(xiàn)象，如啟動(dòng)困難、動(dòng)力下降等，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的積碳清除方法可在一定程度上緩解這些問(wèn)題。

節(jié)氣門(mén)經(jīng)常會(huì)變臟，這是因?yàn)闅饬鬟\(yùn)動(dòng)以及曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)導(dǎo)致積碳堆積。節(jié)氣門(mén)變臟會(huì)造成怠速過(guò)高、加速無(wú)力等現(xiàn)象，通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)可使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，原因包括機(jī)油標(biāo)號(hào)不對(duì)、氣門(mén)油封老化等。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，尾氣排放異常等問(wèn)題，影響車(chē)輛的正常使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油大多是由密封墊片老化所致。根據(jù)漏油的程度不同，需要更換密封墊片或相關(guān)部件，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高也是常見(jiàn)故障之一。節(jié)溫器故障會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，散熱器過(guò)臟會(huì)降低散熱效率，這些都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高。

總之，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的核心部件，其故障表現(xiàn)形式多樣且原因復(fù)雜。了解這些常見(jiàn)故障及可能的原因，有助于車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，盡早進(jìn)行維修，確保車(chē)輛的安全行駛和正常性能。