探岳不同配置的油耗存在一定差異。探岳提供 1.4T、低功率版 2.0T 和高功率版 2.0T 三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，不同發(fā)動(dòng)機(jī)的性能參數(shù)有別，致使油耗數(shù)據(jù)有所不同。比如 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型工信部公布油耗較低，而高功率版 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)車型油耗相對(duì)較高。此外，實(shí)際駕駛中，油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等因素左右。

具體來(lái)看，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)車型的280TSI車型官方百公里油耗8.0升，實(shí)際油耗平均約9.0升/100公里。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250牛米，在動(dòng)力輸出上相對(duì)較弱，不過(guò)在較為平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格以及路況較好的情況下，能保持相對(duì)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

330TSI車型搭載的是低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，官方百公里油耗8.8升。其中兩驅(qū)豪華版官方油耗6.7L ，實(shí)際駕駛中兩驅(qū)在堵車時(shí)油耗約7.9升；四驅(qū)豪華版官方油耗7.3L ，四驅(qū)在類似路況下油耗約9升。低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320牛米，相較于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更為充沛，但由于排量和動(dòng)力的提升，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。

而高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力最強(qiáng)勁，最大功率162kw，最大扭矩350牛米。當(dāng)然，其油耗表現(xiàn)也相對(duì)較高，在實(shí)際駕駛中，相較于前面兩款發(fā)動(dòng)機(jī)配置的車型，燃油消耗會(huì)更為明顯。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身的差異，駕駛習(xí)慣對(duì)探岳不同配置車型的油耗影響也不容小覷。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓油耗大幅上升，無(wú)論哪種配置的車型都難以幸免。路況方面，長(zhǎng)期在擁堵的市區(qū)行駛，頻繁的啟停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能處于高效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)比在暢通的高速路上行駛要高。

另外，車輛的負(fù)載情況、輪胎氣壓以及是否合理使用車內(nèi)的電器設(shè)備等，也會(huì)在一定程度上影響油耗。例如，車輛長(zhǎng)期滿載或者輪胎氣壓不足，都會(huì)增加車輛行駛的阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗升高。

總之，探岳不同配置車型因發(fā)動(dòng)機(jī)性能不同，油耗確實(shí)存在差異。但實(shí)際油耗并非僅僅取決于配置，駕駛習(xí)慣、路況等眾多因素都在其中扮演著重要角色。消費(fèi)者在選擇時(shí)，若追求經(jīng)濟(jì)油耗，可優(yōu)先考慮1.4T車型并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣；若對(duì)動(dòng)力有需求，高功率版2.0T車型雖油耗稍高，但能帶來(lái)更強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。同時(shí)，無(wú)論選擇哪種配置，注意日常駕駛細(xì)節(jié)和車輛保養(yǎng)，都有助于降低油耗，提升用車經(jīng)濟(jì)性。