車損險(xiǎn)理賠次數(shù)會(huì)對(duì)保費(fèi)產(chǎn)生直接影響，理賠次數(shù)越多，次年保費(fèi)往往越高。具體而言，若上一年度未發(fā)生有責(zé)任交通事故，車損險(xiǎn)保費(fèi)可享受一定比例下浮，連續(xù)多年未出險(xiǎn)優(yōu)惠幅度更大；而理賠次數(shù)較多，如一年內(nèi)出險(xiǎn) 5 次以上，費(fèi)率最高可上浮 30%。此外，交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)都根據(jù)出險(xiǎn)次數(shù)調(diào)整保費(fèi)?？傊?，理賠次數(shù)與保費(fèi)呈正相關(guān)，車主應(yīng)謹(jǐn)慎對(duì)待理賠，合理規(guī)劃。

對(duì)于交強(qiáng)險(xiǎn)，其費(fèi)率浮動(dòng)有著明確的標(biāo)準(zhǔn)。如果上一個(gè)年度未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，那么次年交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)可下浮10%；若上兩個(gè)年度都未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，下浮比例提升至20%；上三個(gè)及以上年度都未發(fā)生有責(zé)任道路交通事故，最高可下浮30%。相反，要是上一個(gè)年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的道路交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)維持不變；若上一個(gè)年度發(fā)生兩次及兩次以上有責(zé)任道路交通事故，保費(fèi)則會(huì)上浮10%；一旦上一個(gè)年度發(fā)生有責(zé)任道路交通死亡事故，保費(fèi)最高上浮30%。交強(qiáng)險(xiǎn)最終保險(xiǎn)費(fèi)的計(jì)算，便是交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)保險(xiǎn)費(fèi)乘以（1 + 與道路交通事故相聯(lián)系的浮動(dòng)比率A）。

商業(yè)車險(xiǎn)方面，情況相對(duì)復(fù)雜一些。通常報(bào)賠次數(shù)低于三次或者報(bào)賠金額不是特別高時(shí)，一般情況下不會(huì)對(duì)次年保費(fèi)產(chǎn)生明顯影響，不過保費(fèi)優(yōu)惠政策在各家保險(xiǎn)公司存在差異。總體來說，出險(xiǎn)次數(shù)對(duì)保費(fèi)的影響因保險(xiǎn)公司和地區(qū)而有所不同，保費(fèi)上浮與理賠次數(shù)和理賠金額都有關(guān)系，理賠次數(shù)越多、金額越高，保費(fèi)就會(huì)越貴。例如，在一些地區(qū)，如果商業(yè)險(xiǎn)第一年出險(xiǎn)次數(shù)少，第二年就能享受保費(fèi)優(yōu)惠；而出險(xiǎn)次數(shù)多的話，保費(fèi)不僅會(huì)上漲，嚴(yán)重時(shí)甚至可能被保險(xiǎn)公司拒保。

車損險(xiǎn)保費(fèi)是浮動(dòng)的，保險(xiǎn)公司會(huì)在續(xù)保時(shí)根據(jù)車輛的出險(xiǎn)和理賠情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。就像新車第一年按開票價(jià)承保，到了第二年則會(huì)按舊車實(shí)際價(jià)值計(jì)算，再乘以NCD系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。在實(shí)際情況中，如果車輛只是小刮小蹭，維修費(fèi)用在保費(fèi)10%以內(nèi)，建議車主選擇自費(fèi)維修。這是因?yàn)檫@種情況下，若選擇理賠，保費(fèi)增加的數(shù)額可能會(huì)超過維修花費(fèi)，反而不劃算。

另外，理論上車損險(xiǎn)在理賠限額內(nèi)可無限次出險(xiǎn)，但大部分車險(xiǎn)公司會(huì)對(duì)出險(xiǎn)次數(shù)有明確規(guī)定，超出一定次數(shù)后出險(xiǎn)或定損可能會(huì)收費(fèi)。只要理賠金額未超額度，車主當(dāng)然有權(quán)要求出險(xiǎn)和理賠。多數(shù)車主購(gòu)買車損險(xiǎn)后，出險(xiǎn)次數(shù)一般不會(huì)超過三到五次，畢竟出險(xiǎn)過多，車主后續(xù)需承擔(dān)的費(fèi)用會(huì)大幅增多，從經(jīng)濟(jì)角度看并不合適。車損險(xiǎn)能報(bào)的次數(shù)具體要根據(jù)車主對(duì)車損險(xiǎn)的具體投保金額確定，投保金額依據(jù)車輛價(jià)值和使用年限而定，價(jià)值高的車輛投保金額高，理賠限額高，可報(bào)次數(shù)相對(duì)也會(huì)較多。

綜上所述，車損險(xiǎn)理賠次數(shù)對(duì)保費(fèi)的影響十分顯著。交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)都圍繞著出險(xiǎn)次數(shù)來調(diào)整保費(fèi)，優(yōu)惠與上浮都有明確的規(guī)則。車主在日常使用車輛過程中，應(yīng)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，減少事故發(fā)生，從而享受保費(fèi)優(yōu)惠。同時(shí)，在面對(duì)小的車輛損傷時(shí)，要綜合考慮維修費(fèi)用和保費(fèi)變化等因素，做出最經(jīng)濟(jì)合理的決策 。