在五菱全部車型中，五菱星光相對最為省油。五菱星光作為插電混合車型，搭載的五菱靈犀混動系統(tǒng)功不可沒，其勻速狀態(tài)下行駛實測油耗低至 2.6L/100km。而且，該車在多處設(shè)計上進行優(yōu)化，風(fēng)阻系數(shù)低至 0.277，雙層流節(jié)能空調(diào)也有助于降低油耗。諸多優(yōu)勢集于一身，讓五菱星光在省油方面表現(xiàn)突出，成為五菱車型中較為耀眼的“省油之星” 。

除了先進的混動系統(tǒng)，五菱星光的電磁式DHT變速器也是其省油的一大助力。它響應(yīng)迅速且平順無頓挫，能夠讓動力輸出強勁且高效，在保證駕駛體驗的同時，有效降低了燃油的消耗，使得車輛在各種工況下都能以較為經(jīng)濟的方式運行。

該車還對十幾個部位造型進行優(yōu)化，通過這種精細化的設(shè)計調(diào)整，成功將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.277。別小看這一微小的改變，風(fēng)阻的降低意味著車輛在行駛過程中受到的空氣阻力減小，發(fā)動機無需消耗過多能量來克服阻力，從而直接為省油做出了貢獻。

同時，其采用的雙層流節(jié)能空調(diào)同樣是省油的秘密武器之一。在同等環(huán)境下，這種空調(diào)系統(tǒng)能夠節(jié)約0.62L/100km的油耗。這一技術(shù)創(chuàng)新，不僅為車內(nèi)乘客提供了舒適的溫度環(huán)境，還在悄無聲息中為車主節(jié)省了燃油成本。

另外，充配電系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計，有助于降低整車能耗。輕量化的設(shè)計理念貫穿于車輛的各個關(guān)鍵部件，使得車輛在保證性能的前提下，盡可能地減少不必要的能量損耗，進一步提升了燃油經(jīng)濟性。

當(dāng)然，五菱旗下還有其他一些在省油方面表現(xiàn)不錯的車型。比如五菱佳辰，作為油電混合車型，在節(jié)能方面具備一定優(yōu)勢，雖然具體油耗受駕駛環(huán)境和習(xí)慣影響較大，但憑借電能的輔助，也能在一定程度上降低對燃油的依賴，達到節(jié)省燃油的目的 。

五菱宏光S5百公里平均油耗為6到9L，也屬于比較省油的類型，它能滿足日常使用需求，同時在燃油經(jīng)濟性上有不錯的表現(xiàn)。還有五菱宏光V，其綜合油耗比北斗星X5更低，展現(xiàn)出了較好的省油能力。

總之，五菱星光憑借其先進的混動系統(tǒng)、優(yōu)化的設(shè)計以及節(jié)能技術(shù)等多方面優(yōu)勢，在省油方面一馬當(dāng)先。不過，五菱旗下的其他車型如五菱佳辰、五菱宏光S5、五菱宏光V等也各有亮點，在省油表現(xiàn)上可圈可點。消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算、使用場景以及個人偏好等因素，綜合考量后選擇最適合自己的省油車型。