解放汽車(chē)通過(guò)多維度舉措保障安全性。在制造層面，亞洲先進(jìn)的商用車(chē)生產(chǎn)線與成熟裝配工藝奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)精心調(diào)校，安全配置豐富多樣，像防抱死制動(dòng)、車(chē)身穩(wěn)定控制等一應(yīng)俱全。從燃料看，LNG燃點(diǎn)高、密度小，氣瓶符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。此外，還有先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)、高強(qiáng)度車(chē)身框架等。多管齊下，全方位保障駕乘者的行車(chē)安全。

在硬件設(shè)施上，解放汽車(chē)展現(xiàn)出卓越的品質(zhì)。以智能港口車(chē)為例，它基于J7打造，各智能傳感器等達(dá)到IP69等級(jí)，具備強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力與可靠性，能在復(fù)雜惡劣的工況下穩(wěn)定運(yùn)行，為安全作業(yè)提供堅(jiān)實(shí)支撐。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，不同車(chē)型有著可靠的制動(dòng)配置。如解放J6P 8×4自卸車(chē)采用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)和氣剎系統(tǒng)相結(jié)合的方式，氣剎系統(tǒng)和鼓剎制動(dòng)器提供了可靠的制動(dòng)性能。而解放汽車(chē)自主研發(fā)的300輪邊減速橋堅(jiān)固耐用，底盤(pán)重心低、輪距寬，裝有8個(gè)螺栓的V型桿，三層大梁設(shè)計(jì)更是堅(jiān)固無(wú)比，從底盤(pán)結(jié)構(gòu)上保障了車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性，降低了側(cè)翻等風(fēng)險(xiǎn)。

燃料安全也是解放汽車(chē)著重關(guān)注的領(lǐng)域。LNG燃料本身具有諸多安全優(yōu)勢(shì)，燃點(diǎn)高、密度小、爆炸極限高于汽油和柴油，發(fā)生燃燒爆炸的機(jī)率較小。并且，LNG氣瓶生產(chǎn)制造符合嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過(guò)多種嚴(yán)格測(cè)試。其采用雙層真空結(jié)構(gòu)，配備安全閥保障壓力穩(wěn)定，還標(biāo)配燃?xì)庑孤﹫?bào)警裝置，一旦有燃?xì)庑孤┣闆r能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。

先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)一步提升了解放汽車(chē)的安全性。像制動(dòng)襯片更換報(bào)警、前碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等多種駕駛輔助系統(tǒng)，為駕駛員提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息，幫助他們更好地應(yīng)對(duì)各種路況，避免事故的發(fā)生。以智能重卡為例，配備PACC、DMS、AEB和ESC等安全保障技術(shù)，從感知到?jīng)Q策再到執(zhí)行，全方位保障行車(chē)安全。

在技術(shù)合作與創(chuàng)新上，解放汽車(chē)也不遺余力。與華為云合作，借助華為云強(qiáng)大的安全保障能力，為車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等提供安全防護(hù)；與騰訊合作探索信息安全保障，不斷更新技術(shù)解決安全問(wèn)題。同時(shí)，解放汽車(chē)取得智能駕駛控制專利和懸置支架專利，將技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化為實(shí)際的安全保障，提高了車(chē)輛安全穩(wěn)定性。

解放汽車(chē)從制造工藝、硬件設(shè)施、燃料安全、駕駛輔助系統(tǒng)以及技術(shù)合作創(chuàng)新等多個(gè)方面，構(gòu)建了一套全面且完善的安全保障體系。這些舉措相互配合、協(xié)同作用，為用戶帶來(lái)可靠的安全保障，讓駕乘者在每一段行程中都能安心無(wú)憂地享受解放汽車(chē)帶來(lái)的出行體驗(yàn) 。